Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 214M #SA106-017
8242 PESA 214M #SA106-017

Built: 2007
PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2007-05-31 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 198.07kB
D29 number: , Timetable number: 416Train number: 11620
26 may 2007 - Bydgoszcz, szlak Bydgoszcz Wschód - Chełmża. Pociąg specjalny relacji Bydgoszcz Główna - Toruń Wschodni przez Unisław Pomorski opuścił p.o. Bydgoszcz Brdyujście.
pl gt
Tags: specjalny

Comments

  • Radziolpl (2007-05-31 18:22:00)

    Ta trakcja to chyba zaraz się kończy? Wg mojej mapy to niezelektryfikowany odcinek... Chyba że rozwineli specjalnie żeby Ci motyw popsuć

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-05-31 18:32:46)

    Sieć trakcyjna wisi jeszcze przez niemal 3,5km, aż do dawnej stacji Bydgoszcz Fordon. Co więcej, mimo nieużywania linii od lat, wciąż płynie w niej prąd - pełni to podobno rolę "antyprywatyzacyjną". Szlak Bydgoszcz Wschód - Bydgoszcz Fordon (szlak w sensie historycznym, bo Fordon jest stacją nieczynną) jest zadrucony od lat... Dokładnie dziś mija 23. rocznica oddania do eksploatacji sieci trakcyjnej.

     
  • Radziolpl (2007-05-31 19:06:32)

    W mojej wiedzy nt. Węzła Bydgoskiego jest wiele luk Jaki był powód elektryfikacji tego szlaku? Jakiś przemysł ?

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-05-31 19:17:12)

    W mojej ocenie chodziło o połączenie ok. 100-tysięcznej dzielnicy miasta (Fordon) z centrum przy wykorzystaniu kibli. I tak to jakiś czas funkcjonowało... A w samym Fordonie, a owszem, była i cegielnia, i zakłady przetwarzające owoce - czy jednak korzystały z dobrodziejstwa sieci trakcyjnej? Tego niestety nie wiem. A przy okazji - kawałek dalej (z kilometr od miejsca widocznego pozyżej) linia ta krzyżowała się przy pomocy wiaduktu z cegielnianą wąskotorówką (już oczywiście nieistniejącą).

     
  • Radziolpl (2007-05-31 19:26:01)

    Dziękuję za wyczerpujący komentarz. Teoria kibli mnie satysfakcjonuje Pozdrawiam

     
  • przemas pl (2007-05-31 20:51:05)

    Tak powstawało powyższe zdjęcie http://przemaskolej.prv.pl/s11.jpg

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-05-31 20:54:07)

    Przemek, cos nie teges z tym linkiem chyba...

     
  • Radziolpl (2007-05-31 21:18:44)
     
  • Radziolpl (2007-05-31 21:21:31)

    @przemas: Fajna fotorelacja

     
  • agnie (*.tmf.net.pl) (2007-06-01 10:37:26)

    i ja tam byłam ..i pot z czoła ocierałam naprawdę upalnie było ;P

     
  • przemas pl (2007-06-01 17:19:42)

    @Radziol: Miło mi, że się podoba

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,8242,0,PESA_214M_SA106_017.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/8242.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,8242,0,PESA_214M_SA106_017.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/8242.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>