Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Alstom Ferroviaria ETR610 #ED250-001
85172 Alstom Ferroviaria ETR610 #ED250-001

Built: 2013
PKP Intercity
Author: KowiEU plRSS ()Uploaded: 2013-11-26 23:03:16
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 638File size: 492.21kB
D29 number: 4, Timetable number: Train number:
16 november 2013 - Dzibice | Pendolino uchwycone podczas prób szybkościowo hamulcowych na szlaku Góra Włodowska - Psary.
pl gt

Comments

  • Kolinspl edytor(2013-11-26 23:07:27.884514)
    +2

    Oglądając nieudolne próby z innych galerii, to mi się zdecydowanie wyróżnia. Część osób zachwyca się zdjęciami, gdzie na dalszy plan schodzi zwykła estetyka, a na "czoło" wysuwają się ustawienia aparatu.

     
  • Witekpl (2013-11-27 00:10:21.390904)

    Wie ktoś może dlaczego przejazdy pendolino odbywały się po torze lewym ?

     
  • Hammanpl (2013-11-27 07:43:47.211278)

    mozna prosic o oryginal na maila karol.e@wp.pl bedzie ladna tapeta

     
  • KowiEUpl (2013-11-27 09:55:38.761629)

    @Hamman: poszło.

     
  • Hammanpl (2013-11-27 10:26:16.798692)

    dziękuje

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2013-11-27 11:19:08.647386)

    Witek - ze wzgledu na nawierzchnie. W torze nr 1 znajduje sie odcinek gdzie zabudowane sa probnie podklady nowego typu.

     
  • Witekpl (2013-11-27 17:17:33.306731)

    @Krzysztof, dzięki za info

     
  • obserwatorek (*.tktelekom.pl) (2013-11-27 17:48:34.190866)

    ja równiez jeśli mogę poproszę 1366x768 lub oryginał na dyzio-marzyciel@tlen.pl z góry serdecznie Dziękuję

     
  • mstanclcs (2013-11-27 21:20:56.808356)

    dobrze zlapane

     
  • kaktuspl (2013-11-27 21:34:10.761744)

    Świetne foto.

     
  • Adam R. (159.205.47.*) (2013-11-27 23:13:29.796955)

    Kolins, napisz wprost że chodzi Ci o moje zdjęcie na WRP a nie owijasz w bawełnę. Skoro administracja go nie usunęła to nie wiem dlaczego nazywasz je nieudolnym i dlaczego znów czaisz się z wyrażaniem opinii na temat mojej twórczości. Z tego miejsca też mam ujęcie ale z pierwszego przejazdu, z prędkością 240km/h. Tam, w rejonie mostu nad Pilicą, skład osiągał swoją prędkość maksymalną. Tutaj prędkość na wszystkich przejazdach nie przekraczała 250km/h. W dodatku mówimy o dwóch różnych dniach w odstępie tygodnia, z bardzo mocno odmienną pogodą. Zresztą zdjęcia z testów są tylko miłą pamiątką, głównym celem było zobaczenie i usłyszenie tego na żywo oraz nagranie filmów. Na ładniejsze zdjęcia to kiedyś przyjadę jak będzie dzień dłuższy, pogoda lepsza a dziobaki będą jeździć już w ruchu planowym. @Tomek Zajkowski: gdzie ten las zdjęć z testów prędkościowych?

     
  • Kolinspl edytor(2013-11-28 08:30:23.092455)
    +1

    @Adam: nie piszę tylko o Twoim zdjęciu! Ale skoro tak chcesz dosłownie... Kompletnie nie rozumiem tekstu "na ładniejsze zdjęcia..." itd. - jak wszyscy będziemy wrzucać zdjęcia brzydsze, to już zupełnie nie będzie czego oglądać. Na zdjęciach nie widać prędkości. Na filmach tak. I nie odwołuj się nigdy do administracji. Admini wrzucają swoje zdjęcia, a nie Twoje, tak nawiasem mówiąc. I robią, co chcą,co mi do tego...?

     
  • Adam R. (159.205.47.*) (2013-11-28 23:37:55.552743)

    @Tomek: no chyba, że to miała być ironia to co innego Niemniej zdjęć z testów jest naprawdę niewiele - rozumiem trudne warunki fotograficzne, krótki dzień, kiepską pogodę ale to było wydarzenie, które nieprędko się powtórzy. @Kolins: na pogodę i termin testów nie miałem wpływu a chodziło o udokumentowanie wydarzenia a nie silenie się na pocztówkowe krajobrazy (szczególnie, że plany co do lokalizacji trzeba było zmieniać ze względu na mgłę). Zaczną dziobaki jeździć w planowym ruchu to pojadę np. wiosną 2015 na cały dzień (albo dwa) i w pięknej pogodzie będę się bawił w landszafty. Masz konto na WRP i jeszcze nie wiesz jak tam działa publikowanie zdjęć? Dopóki nie otrzymasz pełnego uploadu to każde dodane przez Ciebie zdjęcie musi zostać zaakceptowne (czyli niejako pośrednio dodane) przez administację. Otrzymanie go nie daje jednak prawa do wrzucania słabych zdjęć - one zawsze mogą być usunięte w każdej chwili przez jednego z adminów.

     
  • Kolinspl edytor(2013-11-29 08:55:35.475403)
    +1

    Na początku piszę o nieudolnych próbach z innych galerii. Sam podłączyłeś pod to swoje zdjęcie (kompletnie nie wiem, po co). Potem sam twierdzisz, że zdjęcia ładniejsze będą później (czyli są i brzydsze). Teraz mi robisz naukę jazdy po WRP, jakbym nie wiedział, jak się tam poruszać... A ja piszę o zwykłej estetyce, którą najczęściej stawiam na 1-szym miejscu, a której (dzięki innym czynnikom) wielu zdjęciom zwyczajnie brakuje. I dodam tylko tyle: sam się pod to podłączyłeś.

     
  • Adam R. (159.205.47.*) (2013-11-30 19:36:59.877705)

    Wszystko fajnie ale dalej się nie dowiedziałem ani tu, ani na WRP, dlaczego tamto moje zdjęcie jest nieudolne bądź nieestetyczne. Dla mnie to jest taki sam dokument jak Twoje zdjęcia z remontu linii do Cewic (za które Ci chwała). Znając jednak standardy phototrans.eu jestem przekonany, że gdyby ktoś tutaj opublikował dokładnie taki sam kadr jak mój ale składu prowadzonego np. EP09-046 i uchwyconego w wiosennym słoneczku to zdjęcie takie na pewno by nie przepadło w nieupublicznionych.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,85172,0,Alstom_Ferroviaria_ETR610_ED250_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/85172.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,85172,0,Alstom_Ferroviaria_ETR610_ED250_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/85172.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>