Not logged in | Log in
86095 | PaFaWag 5Bs/6Bs #ED72A-007 Built: 1994 | Arriva RP | |
Author: Robert Chojnicki () | Uploaded: 2014-01-10 13:12:11 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 680 | File size: 411.39kB | ||
D29 number: 18, Timetable number: 420 | Train number: |
Ile jest już zmodernizowanych ED72 dla woj. kujawsko- pomorskiego?
Wierząc bazie, są cztery. Czyli chyba wszystkie, bo tyle miało ich być.
Taki edek to już nie edek, tylko zwykły klop po modernizacji. Cechy nadające serii ED72 charakter troszkę bardziej prestiżowej (jakkolwiek zabawnie to brzmi w odniesieniu do pochodnych EN57) zostają skutecznie wycięte, na czele z wygodniejszym wnętrzem.
W pełni zgadzam się z powyższym komentarzem. To już nie to samo co oryginał. Docelowo miały być 4 ED72 dla Arrivy i są to: 001, 003, 007 i 020. Tym samym zmarnowali dwa ciekawe numery, które można by było zachować (001 i 007). Czas pomyśleć o zachowaniu jednej na pamiątkę.
Czy ja wiem czy dobrze chociaż jak były przed modernizacją to jeździły bez problemu, a jak przyszła na samym początku 001 z 003 to więcej stały zepsute niż jeździły.
A mnie przeraża, że jak za kilkadziesiąt (mam nadzieję) lat będę leżał na łożu śmierci, to na multimedialnym ekranie na ścianie wejdę sobie na phototrans.eu i zobaczę 124-tą modernizację kibla
Może w tej chwili ED72 to zabytek nie jest bo ma 20 lat ale z upływem czasu wszystko staje się zabytkiem. Nie zmodernizowano EN57-001 który ma być zachowany więc czas pomyśleć o innych ezt.
Jaki 4 tor? przecież to jest bocznica!!!
Może i ED72 wyglądały sympatyczniej wewnątrz w porównaniu do klasycznych kibli, lecz to nadal były kible. Nie mniej jednak ta modernizacja jest żałosna ze względu na zachowanie rozruchu oporowego. Jeśli zachowane są też przekładnie o oryginalnym przełożeniu to również te ED72 mają słabą prędkość maksymalną (gdzieś się mnie obiło, że mieli zmieniać przełożenie, lecz czy faktycznie tak się stało to nie wiem więc dlatego pytam).
To jest zwykły oporowy kibel tylko, że z nowym wnętrzem i plastikowym czołem.
Ktoś może wie w jaki sposób one znalazły się w Arrivie i czyją są teraz własnością. A przy okazji czy to a w symbolu nie oznacza przypadkiem że silniki mają wymienione na asynchroniczne, a co za tym idzie całą elektrykę mają opartą o falowniki?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,86095,0,PaFaWag_5Bs_6Bs_ED72A_007.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/86095.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,86095,0,PaFaWag_5Bs_6Bs_ED72A_007.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/86095.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |