Comments

• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2014-02-09 17:55:16.220421)

  Jestem ciekaw ile jeszcze takich lub podobnych sytuacji potrzeba aby IC zrozumiało, że należy zmodernizować stojące w Warszawie SU45 (oczywiście zostawiając obecne światła). To jest skandal, żeby ludzi wozić autobusami gdy IC nie potrafi naprawić/zmodernizować SU45.

   
• Rysiek (*.dynamic.inetia.pl) (2014-02-09 19:16:43.485036)

  problem w tym że organizator przewozów miedzywojewódzkich czyli Ministerstwo (teraz tak zwany MIR) nie jest zaintersowany chyba wogóle pociagami TLK a w szczególności na liniach bez drutu.... dlatego tez pozowolono PKP IC na sprzedaż na złom zamiast wymódz modernizację lokomotyw SU45 pod pretekstem zakupu jakiś nowych produktów PESY. Ponadto gdyby Ministerstwu zależało na odpowiednim standarcie i wogóle pociąch TLK na linaich spalinowych to oprócz kolejnych napraw czy modernizacji SU45 to starym znanym sposobem mogłoby zarządzić przekazanie lokomotyw SU46 z PKP CARGO do PKP IC tak jak to kiedys zrobili przy okazji OPMu z lokami EP07-1xxx. Co ciekawe dziś wiekszość sprawnych lokomotyw SU46 w ramach PKP CARGO podstawa węgalrki pod punkty ładunkowe a pociagi pospieszne PKP IC ciągniete się przez SM42 lub odwołuje sie je...

   
• tom (*.21-109-165.tkchopin.pl) (2014-02-09 19:27:44.665698)

  @Rysiek-Do PKPIC powinny trafić lokomotywy SP32,zamiast do PR gdzie większość tych loków obenie stoi w krzakach.

   
• buback (*.net.vodafone.cz) (2014-02-09 19:28:00.09209)

  Od marca mogly byc w Białymstoku nurky z czech, ale to chyba tez nebedzie w koncu prawda... I jak wyglada teraz sytuacja s SU45 w Krzyźu?

   
• Piotr R. (*.home-net.pl) (2014-02-09 19:49:42.011508)

  Nurki mają od kwietnia rozpocząć pracę w Białymstoku. Dziś "Hańcza" jeż jechała z SU45-115 na czele.

   
• Rysiek (*.tktelekom.pl) (2014-02-10 10:22:57.30072)

  nurki nie rozwiążą problemu, z resztą są to tak samo stare lokomotywy jak SU45 czy 46. Moim zdanie trzeba jak najszybciej zacząć kampanię żeby część SU46 trafiło do PICu bo i tak PKP CARGO lada dzień, miesiąc, rok je zacznie kasować - choćby dlatego że nie robią kolejnych naprawa rewizyjnych a w końcu kilometry wyjdą.

   
• Darek (*.play-internet.pl) (2014-02-10 12:52:16.697211)

  Carco musi kasować lokomotywy bo akcje nie pójdą w górę.

   
• Tom (*.broum.net) (2014-02-10 14:55:30.798523)

  Na linii Elk-Korsze a Bialystok-Suwalki jechaja SU 45 ? Dziekuje za informacjce

   
• buback (*.net.vodafone.cz) (2014-02-10 15:28:30.934497)

  Tak, jak jest jakas sprawna w ten moment...

   
• a.mezynski (2014-02-10 16:41:38.820572)

  Jak są co najmniej dwie sprawne, bo pierwszeństwo ma Hańcza.

   
• Tom (*.broum.net) (2014-02-10 17:35:08.096795)

  Jakie numery maszyn by mialy jechac ?

   
• a.mezynski (2014-02-10 19:09:25.498397)

  Obecnie na Hańczy kursuje 45-115 ; na papiery oczekuje 45-116

   
• Tom (*.broum.net) (2014-02-10 19:33:32.311715)

  Dziekuje za informacje Chcial bych sie tam do tego zobaczyc

   
• buback (2014-02-10 20:02:21.298422)

  A 168 jest gdzie?

   
• a.mezynski (2014-02-10 20:07:10.112039)

  SU45-168 została odstawiona i najprawdopodobniej dożywotnio zakończyła służbę.

   
• Damian Kaczykowski (*.adsl.inetia.pl) (2014-02-12 21:36:29.470262)

  @a.mezynski: a można wiedzieć co się stało ze SU45-168?

   
• a.mezynski (2014-02-13 18:39:11.918745)

  SU45-168 została odstawiona z powodu końca jej świadectwa.

   
• Piotr_B (*.tel.tkb.net.pl) (2014-02-14 14:25:48.369245)

  SU45 chyba 116 wróciła na szlak Ełk-Korsze. Prawie codziennie jeżdżę Rybakiem z Białegostoku do Ełku do pracy i wczoraj (13.02) widziałem ją w Ełku jak podczepiali pod Rybaka. Pozdrawiam.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: