Not logged in | Log in
88167 | FabLok 6D #18D-001 98 51 8 620 340-4 Built: 1971 | PKP Intercity | |
Author: tilo () | Uploaded: 2014-04-08 18:36:31 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 671 | File size: 447.03kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
może to dla intersyty? reflektory znane lecz inaczej ustawione, barierki znane, kamerka jako nowość.
Szkoda że nie doczepili dzióbków na czołach tak by upodobnić do pendolino
Wygląda na to, że jest to ex SM42-584. Nie ogarniam, co wpłynęło na nadanie oznaczenia 18D, ale w tym kraju nie należy się już takim ruchom dziwić.
Tak, jeżeli faktycznie ma taki fabryczny (8623) to jest to SM42-584. Można więc dodać oznaczenie 18D-001 do karty tej stonki.
Mało prawdopodobne, że maszyna niedawno jeżdżąca w PKP Cargo w nowych barwach nagle została przebudowana na Kioska dla PKP InterCity... Wydaje mi się, że może to być raczej któraś ze stonek PKP IC o podobnym numerze fabrycznym, np. SM42-574 (fabr. 8603) lub 576 która od 2009 roku stała na terenie Newagu (fabr. 8605)
Kamil, te "nowe barwy" zyskała w 2009 roku i była to tylko rewizja, więc po 5 latach miała prawo się już przepoczwarzyć.
584 od października jest w OR w Szczecinku.
Czyli mamy jakiś wałek z numerem fabrycznym. Pewnie się tabliczki podmieniły na poprzednich naprawach. Ale że w dokumentacji IC jest taki bałagan?
Odpowiedź użytkownika 'Wichura' na forum SSC: "To jest ex. SM42-396 (98 51 8 620 799-1). Natomiast na 6Dl przebudowują się : SM42-576 (98 51 8 620 814-8) SM42-635 (98 51 8 620 818-9)"
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,88167,0,FabLok_6D_18D_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/88167.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,88167,0,FabLok_6D_18D_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/88167.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |