Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 218Ma #SA132-009
89025 PESA 218Ma #SA132-009

Built: 2007
Koleje Wielkopolskie
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2014-05-09 22:33:52
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 330.62kB
D29 number: 14, Timetable number: 350Train number: 79808
9 may 2014 - Durzyn - Biadki | SA132-009 jako pociąg osobowy z Leszna do Ostrowa Wielkopolskiego oczekuje na pasażerów, którzy właśnie jadą autobusem wypożyczonym z PKS Ostrów Wielkopolski. W dniach 9-12 maja pociągi osobowe w relacji Ostrów Wielkopolski - Leszno kursują z pominięciem stacji Krotoszyn (szlakiem Durzyn - podg Osusz), wobec czego w Gorzupi i Dzierżanowie Wielkopolskim wprowadzono wydłużone postoje celem oczekiwania na kursujący pomiędzy tymi miejscowościami autobus KKA dowożący pasażerów z/do Krotoszyna. Powodem całej tej sytuacji jest remont przejazdu w ciągu DK15; dzięki temu chętni mogą zaliczyć planowym pociągiem pasażerskim szlak Durzyn - podg Osusz.
pl gt

Comments

  • Rafał Stecpl (2014-05-10 00:39:24.226228)

    Lepiej uzupełnić zdjęcia z brakującego odcinka

     
  • TKi3-120pl (2014-05-10 13:43:46.454189)

    Wszystko się w swoim czasie tutaj pojawi To zdjęcie zrobiłem niejako przy okazji wydłużonego postoju - wracałem z pracy tym pociągiem.

     
  • burek34 (*.dynamic.chello.pl) (2014-05-10 18:26:40.315521)

    Ale fajny wóz na tej KKA. Jakby zamiast SA132 była SU46, ST43 lub SU42 z wagonem to dopiero byłaby jazda.

     
  • Spikepl (2014-05-10 20:25:32.719554)

    Gagarin też by źle nie wyglądał.

     
  • TKi3-120pl (2014-05-10 22:01:30.927685)

    Gagarinom tutaj mówią niet Najprędzej by mogła teraz SM42 jeździć na ewentualnym zaszynobusie - na SU46 jest już za ciepło, SU42 to nie ta spółka, a ST43 są oszczędzane ile się da.

     
  • Spikepl (2014-05-10 23:20:33.26242)

    Jak można Gagrinom mówić niet? :O Bez przesadyzmu. Wibrator w sumie też fajny na zaszynobus, ale co Iwan to Iwan!

     
  • TKi3-120pl (2014-05-10 23:28:05.812418)

    Iwany to nie w tych rejonach Kolego Tutaj zawsze maszyny z Craiovej i z Poznania śmigały i na całe szczęście nadal tak jest Miejsce gagarinów to jest na wschodzie i północy Polski, tutaj mamy zaś swój sprzęt

     
  • Spikepl (2014-05-11 10:01:25.538856)

    No tak, zagalopowałem się trochę co do Iwanów. Jak Poznań i Karakow to przede wszystkim Stonki, nie? Nie wiem co tam u Was szopach się kryje szczerze mówiąc. Kiedyś mekką Gagrinów była Lubelszczyzna, a dziś ani jednego tu nie ma. Szkoda.

     
  • TKi3-120pl (2014-05-11 19:01:31.653249)

    Jak Poznań i Wielkopolska, to przede wszystkim ST43 w ruchu towarowym oraz SP/U45 i SU46 w ruchu pasażerskim. W moim Ostrowie oraz sąsiednich Kluczborku oraz Poznaniu (a także Krzyżu i Szczecinie) rozpoczęła się przed laty historia ciężkich sześcioosiowych diesli na sieci PKP, właśnie od sprowadzenia rumunów. O iwanach jeszcze wtedy nikt nie słyszał, decyzja polityczna zapadła później w Moskwie Generalnie Wielkopolska, Dolny Śląsk i Lubuskie to od zawsze domena ST43 i SU46 (wcześniej też jeszcze Pomorze Zachodnie); a SU45 jak wiadomo w całym kraju jeździły, więc nie tylko u nas są mile widziane.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,89025,0,PESA_218Ma_SA132_009.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/89025.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,89025,0,PESA_218Ma_SA132_009.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/89025.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>