Not logged in | Log in
8946 | PESA 218Mb #SA132-006 Built: 2006 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Kolins () | Uploaded: 2006-11-15 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 194.78kB | ||
D29 number: , Timetable number: 450 | Train number: 9329 |
Jeden z tych SA powinien trafić do Kwidzyna np. na linię do Prabut. Niestety władze województwa traktują powiaty za Wisłą jak terytorium zamorskie.
Kwidzyn jeszcze u nas, ale Prabuty już nie. Pewnie dlatego tak po macoszemu się te rejony traktuje...
Miasto Prabuty znajduje się w powiecie kwidzyńskim, a więc cała linia jest w woj. pomorskim.
Cholera, faktycznie na to wygląda... Niedopatrzenie. A dużo ludzi się tam przemieszcza?
Po likwidacji w 2000 roku pociągów PKS zwiększył ilość kursów (obecnie autobus do Prabut jest co godzinę), oraz dostosował rozkład do pociągów odjeżdżających z Prabut. Dodatkowo jeżdżą autobusy prywatne, które głównie dowożą i odwożą ludzi do pracy w International Paper oraz Jabil w Kwidzynie. Kolej była jednak pewniejsza, bo zimą te autobusy to potrafią mieć opóżnienia do 30 minut (odcinek 20 km).
Z frekwencją nie będzie problemu. Ciekawe gdze taki SA miałby stacjonować. W Kwidzynie jest wagonownia (dawna baza Wittfeldów, obecnie w trakcie remontu), ale bez zaplecza, albo w Malborku. Dotychczasowy tabor był z Grudziądza, ale to już inne województwo. Chociaż podobno miał jeżdzić do Prabut kujawsko-pomorski SA106. Obecnie na linii Kwidzyn-Prabuty jest tylko ruch towarowy i to po jednym torze, gdyz drugi jest nieczynny.
Nie działają, to tak jak z tym mostem z Kwidzyna do Opalenia.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,8946,0,PESA_218Mb_SA132_006.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/8946.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,8946,0,PESA_218Mb_SA132_006.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/8946.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |