Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 218Md #SA134-003
9056 PESA 218Md #SA134-003

Built: 2008
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: m0ke plRSS ()Uploaded: 2008-01-23 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 114.88kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
23 january 2008 - Wagonownia Wrocław Główny. SA134-003 po prezentacji
pl gt

Comments

  • Maciej Kłospl (2008-01-23 19:12:15)

    Ładny, niedługo do Gorzowa zawita też kolejny SA133. Oby jak najmniej nękały go problemy 'wieku niemowlęcego'.

     
  • Fikanderpl (2008-01-23 19:19:27)

    mapka.

     
  • helmutt1 (*.dynamic.mm.pl) (2008-01-23 23:18:35)

    Czym różni się od 133?

     
  • daniel pkp (83.168.75.*) (2008-01-24 05:50:22)

    na jakie lini bedzie jedził ten pesobus wiecie moze ?

     
  • Maciej Kłospl (2008-01-24 14:15:59)

    Mocą użytkową o ile pamiętam, SA134 ma mocniejszy silnik (silniki?), bo tak zewnętrznie to praktycznie chyba niczym.

     
  • Łąński (*.dynamic.chello.pl) (2008-01-24 16:39:13)

    a co z wrocławskimi SA109?

     
  • Partyzant (*.cust.suomicom.net) (2008-01-24 19:52:30)

    Macieju Kłosie przstań pic suche teksty a czy ty przypadkiem nie rozrabiasz ? święty czy co.

     
  • Maciej Kłospl (2008-01-24 20:20:20)

    Kolego jak poprawisz składnię to podyskutujemy. Po za tym nie wiem do czego się odnosisz, więc dla mnie tematu nie ma. Pozdrawiam.

     
  • M (*.184.56.64.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-01-24 20:22:28)

    SA134 ma silnik o mocy 390KW. Silniki wstawiane w SA132 już bodajże nie sa produkowane.

     
  • Partyzant (*.cust.suomicom.net) (2008-01-25 12:21:29)

    To dokończę 'wieku niemowlęcego' zrozumiałem to jako młodocianych wyrostków którzy w przebrzydły sposób "upiększają" kolej przykład ( http://www.fotolog.com/radio11/24055183 ) jest w tym minus ale i tak każdy minus ma jakiś plus teraz też rozumiem ze wiek niemowlęcy tyczy się samego taboru i jego nowości i tu tez plusy i minusy zanim się dotrze. Ok temat kończę i tez pozdrawiam

     
  • Maciej Kłospl (2008-01-25 17:16:13)

    Za taki sposób upiększania powinno się stosować kary rodem z średniowiecza (poucinać łapy takim). Mówiąc o 'problemach wieku niemowlęcego' miałem na myśli niezawodność pojazdów, które dopiero co wyjechały z fabryki. W wyniku małego nieporozumienia powstała ta dyskusja, ot zdarza się. Pozdrawiam również.

     
  • Partyzant (*.cust.suomicom.net) (2008-01-27 00:03:18)

    spoko 9/10 upieksznia nie jest stosowne czyli czysto wandalistyczne zresztą temat rzeka szacun za zdjęcia MK !!!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,9056,0,PESA_218Md_SA134_003.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/9056.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,9056,0,PESA_218Md_SA134_003.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/9056.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>