Comments

• blakop (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-07-30 16:54:48)

  Dlaczego tu zawsze dwie stonki jeżdżą? Jedna by nie dała rady? Tyle pudeł? Czy taki profil linii?

   
• Kolins (2014-07-30 20:05:40.216617)

  Profil linii. Tu jest do stacji Wrzeście pod górę z łukami, za wspomnianą stacją kolejny podjazd. Zdarzało się kiedyś, że jeździli "na raty".

   
• Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2014-07-30 21:24:10.918624)

  Wydaje mi się jednak,że druga stonka jest rezerwą.Nie raz nie dwa zdażały się defekty czy wypadki,a najbliższa lokomotywa mogąca pomóc oczywiście musiała by jechać aż z Gdyni-paraliżowało to całą Łebską na wiele godzin.Profil linii jest ala górski,ale całe lata jedna stonka ciągnęła z powodzeniem ok.12 pudeł i nie było z tym problemów.

   
• Kolins (2014-07-30 21:29:02.646078)

  Adrian, masz chyba sporo racji. Mało obserwuję temat, dwie pracujące stonki widziałem tylko raz - zapewne jakiś wyjątek to był

   
• blakop (*.internetdsl.tpnet.pl) (2014-08-01 09:21:21)

  @Kolins - dwie stonki tutaj to standard - przynajniej od zeszłego roku. Na każdym TLK (czyli obecnie na dwóch parach de facto). W obie strony. Co do rezerwy... No przyjmuję do wiadomości, choć z drugiej strony tutaj tylko raz na kilka godzin coś jedzie, więc jaki to niby ewentualny paraliż tak naprawdę? 8) Co do profilu linii - to przecież nie góry, a składy obecne wg moich obserwacji nie przekraczają 10 pudeł... A i 100% frekfencji też na tym odcinku końcowym nie ma przecież. Uwgai opieram na własnych - częstych - doświadczeniach z ostatnich dwóch lat na tej realcji...

   
• Kolins (2014-08-03 10:32:59.567755)

  @Blakop: Jestem z tych okolic, wiem o tych dwóch stonkach Tu pociągi nie jeżdżą raz na kilka godzin, tylko co godzinę (na zmianę, do i z Łeby) kula się szynobus Przewozów Regionalnych. Jeśli stonka padnie, to najbliższa z PKP IC jest w Gdyni, a ewentualny podsył zajmie kawał czasu.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: