Comments

• Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2014-08-30 11:06:01.089593)

  a czemu ten skład nie może stać w Łebie. Skoro jest możliwość oblotu, tzn. że są przynajmniej dwa tory, czyli jak w między czasie przyjeżdżają szynobusy to nie będzie problemu...

   
• Adrian (*.31-7-40.tkchopin.pl) (2014-08-30 11:10:45.404252)

  bo to jest podobnie jak z MON. Tam gdzie kończy się logika zaczyna się PKP.

   
• Kolins (2014-08-30 11:24:22.839343)

  Piotr, tam nie ma komu go sprzątać, brak zaplecza. Być może przeszkadza też fakt, że Łeba nie jest stacją, a przystankiem?

   
• Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2014-08-30 16:15:04.185365)

  przystanek z możliwością oblotu kurcze za te paliwo i eksploatację loków na tych jałowych obiegach to mogli by wynająć w Łebie całą armię sprzątającą i jeszcze by zostało na premię dla kogoś kto by to wymyślił w ickach.

   
• Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2014-08-30 16:25:06.319549)

  teraz jak przyjeżdża HANCZA do Suwałk to wchodzą do składu dwie laseczki z miotłami i po godzinie idą do domu. A Hańcza ma od 8-10 wagonów czyli można. W takim razie cud, że icki nie targają z powrotem składu do Białegostoku aby go wysprzątać A icki pod względem sprzątania to nie są ostatnio takim betonem jakby się mogło wydawać. W składach W-wa - Szczecin są lotne ekipy, które na odcinku Poznań-Krzyż Wlkp. sprzątają wagony, kibelki, uzupełniają płyny itp. Czyli kurcze jak się chce to można!!!

   
• wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2014-08-30 17:36:48.104881)

  A "Wydmy" gdzie zmieścicie? Ponadto "para dyżurna" obsługuje oba pociągi więc i tak musiała by wrócić do Lęborka...

   
• Kolins (2014-08-30 18:23:05.994726)

  Paliwo leci, zgadza się... Kolega powyżej pisze, mamy 2 pociągi. Oba tam się nie zmieszczą (poza tym szynobusy), więc ekipa musiałaby jeździć i sprzątać jeden w Łebie, drugi w Lęborku A nawet gdyby nie było sprzątania, to jeden z pociągów musiałby wrócić. Jeszcze chyba trzeba pomyśleć o koniecznych manewrach na przystanku niewyposażonym w semafory. Najbliższe są we Wrześciu (zresztą tylko wjazdowe). Nie wiem, jak to się ma do przepisów

   
• Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2014-08-30 18:36:51.489799)

  a to sorry nie wiedziałem o drugiej TLK do Łeby

   
• r_dziurek (46.215.0.*) (2014-08-30 19:24:01.866503)

  Kiedyś była dyskusja na ten temat i z tego co pamiętam to nie mogą z Wrześcia wypuścić w stronę Łeby pociągu jeśli poprzedni nie wróci. Pamiętam że kiedyś, jakieś trzy czy cztery lata tamu jak się kręciłem we Wrześciu wyjechał pociąg do Łeby i całkiem niedługo po tym zostało podniesione ramię semafora wjazdowego od strony Łeby chociaż pociąg który wyjechał na pewno nie zdążył nawet do Łeby jeszcze dojechać.

   
• Kolins (2014-08-30 19:33:10.93384)

  Z tym semaforem, to normalna i częsta sytuacja, od razu podnoszą. Skoro wiadomo, że pociąg i tak wróci...

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2014-08-30 20:22:00.995908)

  Byłem w Łebie wczoraj i zaobserwowałem właśnie tą sytuację. Początkowo myślałem, że to jakaś próba semafora ale chwilę później stwierdziłem to co Kolega Kolins i r_dziurek powyżej. A jak już mowa o tej linii to może ktoś się orientuje jak będzie wyglądać sytuacja w sezonie 2015r.? Też będą 2xSM42 czy kioski IC?

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2014-08-30 20:45:07.935272)

  Drobna pomyłka w moim powyższym komentarzu. Chodzi o stację Wrzeście a przez pomyłkę wpisałem Łeba.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: