Not logged in | Log in
| 92439 | PESA 214M #SA106-002 95 51 2 810 036-4 Built: 2003 | Arriva PCC | |
Author: Maciej Zygowski    () | Uploaded: 2014-09-24 18:41:44 Photostatus: Public | ||
| Width: 900, Height: 600 | File size: 453.41kB | ||
| D29 number: 207, Timetable number: 415 | Train number: | ||
1 december 2007 - Grudziądz, okolica przejazdu w ciągu ul. Południowej. SA106-002 przemierza szlak Grudziądz Mniszek - Grudziądz w charakterze pociągu służbowego. Kurs miał służyć m.in. zapoznaniu z linią 207 na odcinku Toruń Wschodni - Grudziądz, jak również zapoznaniu z jazdą pojazdem tej serii przez maszynistów nowego operatora pasażerskiego na polskich torach - konsorcjum Arriva PCC.
Ten konkretny egzemplarz, jako jedyny, trafił pod banderę Arrivy mniej więcej na tydzień przed przejęciem pałeczki od PKP Przewozy Regionalne. Przekazanie pozostałych pojazdów do spółki Arriva PCC odbyło się w ciągu nocy, podczas której zmienił się ogólnopolski rozkład jazdy. Pierwsze dni nowego rozkładu były dla debiutującego na polskich torach przewoźnika bardzo trudne, przede wszystkim ze względu na tabor i jego obsługę - poszczególne egzemplarze okazały się nie być kompatybilne w trakcji wielokrotnej. Na Arrivie wieszano wówczas psy.
Po 7 latach, gdy w międzyczasie najpierw PKP PR zrezygnowały z obsługi linii 207 na północ od Grudziądza, potem po wielu miesiącach bezruchu na jej części, przewozy zlecono Arrivie, następnie do gry wróciły Przewozy Regionalne, wielu pasażerów, którzy przywykli do Arrivy na odcinku Grudziądz - Malbork, nie ukrywa, że to były dobre czasy i obecna oferta (w tym cenowa) przewoźnika samorządowego z woj. pomorskiego bardzo odstaje od tego, do czego przyzwyczaiła firma prywatna w ciągu kilku lat.
Sama zaś okolica, którą widać na zdjęciu, również zmieniła swoje oblicze, np. miejsce drzew widocznych po lewej zajęła dwujezdniowa trasa średnicowa. W przyszłości ma się tu pojawić przystanek Grudziądz Rządz - o ile nie stanie się jedynie kiełbasą wyborczą...
PS. Wbrew temu, co chciał w metryczce przekazać użytkownik ikarusjelcz, pojazd ten ma się dobrze, od dnia wykonania tego zdjęcia niezmiennie służy Arrivie po dziś dzień i - co najważniejsze - nie został zezłomowany w ubiegłym roku.
Ten konkretny egzemplarz, jako jedyny, trafił pod banderę Arrivy mniej więcej na tydzień przed przejęciem pałeczki od PKP Przewozy Regionalne. Przekazanie pozostałych pojazdów do spółki Arriva PCC odbyło się w ciągu nocy, podczas której zmienił się ogólnopolski rozkład jazdy. Pierwsze dni nowego rozkładu były dla debiutującego na polskich torach przewoźnika bardzo trudne, przede wszystkim ze względu na tabor i jego obsługę - poszczególne egzemplarze okazały się nie być kompatybilne w trakcji wielokrotnej. Na Arrivie wieszano wówczas psy.
Po 7 latach, gdy w międzyczasie najpierw PKP PR zrezygnowały z obsługi linii 207 na północ od Grudziądza, potem po wielu miesiącach bezruchu na jej części, przewozy zlecono Arrivie, następnie do gry wróciły Przewozy Regionalne, wielu pasażerów, którzy przywykli do Arrivy na odcinku Grudziądz - Malbork, nie ukrywa, że to były dobre czasy i obecna oferta (w tym cenowa) przewoźnika samorządowego z woj. pomorskiego bardzo odstaje od tego, do czego przyzwyczaiła firma prywatna w ciągu kilku lat.
Sama zaś okolica, którą widać na zdjęciu, również zmieniła swoje oblicze, np. miejsce drzew widocznych po lewej zajęła dwujezdniowa trasa średnicowa. W przyszłości ma się tu pojawić przystanek Grudziądz Rządz - o ile nie stanie się jedynie kiełbasą wyborczą...
PS. Wbrew temu, co chciał w metryczce przekazać użytkownik ikarusjelcz, pojazd ten ma się dobrze, od dnia wykonania tego zdjęcia niezmiennie służy Arrivie po dziś dzień i - co najważniejsze - nie został zezłomowany w ubiegłym roku.
Comments
- (*.2.238.89.static.smgr.pl) (2020-12-11 17:07:04)
Ta sygnalizacja widoczna na przejeździe kolejowym w tle to dzisiaj wielki rarytas. Już absolutnie nigdzie w kraju na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK nie można spotkać czynnych takich sygnalizatorów, bo ostatnie takie zostały wycofane z eksploatacji w kwietniu 2020 roku. Bardzo szkoda, że w tamtych czasach nikt tego nie dokumentował z bliska...
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,92439,0,PESA_214M_SA106_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/92439.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,92439,0,PESA_214M_SA106_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/92439.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |