Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-600
92666 PaFaWag 201E #ET22-600

Built: 1980
PKP Cargo
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2014-10-03 21:44:22
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 385.59kB
D29 number: 272, Timetable number: 320Train number: 740006
26 september 2014 - ET22-600 ze składem próżnych lawet samochodowych z Rzepina do Tych Fiat mija na biegu stację Witaszyce i zaraz znajdzie się na szlaku do Kotlina. W tle nad stacją widoczne są kominy oraz wieża rafinacyjna byłej Cukrowni Witaszyce oraz kolejowe kamienice stojące przy peronach. Witaszyce w latach świetności działania cukrowni oraz cegielni były największą w Polsce uprzemysłowioną wsią - na rzecz ww zakładów działała Jarocińska Kolej Dojazdowa oraz kolejki zakładowe.
pl gt

Comments

  • Kolinspl edytor(2014-10-03 23:12:24.408693)

    Bardzo interesujące

     
  • Lukasypl (2014-10-04 10:16:19.918143)

    Owszem. Autora równie miło się i ogląda, i czyta.

     
  • TKi3-120pl (2014-10-04 18:09:36.488456)

    Jeszcze bardziej interesujące jest to, że ww cukrownia była jedynym na świecie (wg oficjalnych danych) producentem cukrowej kostki lanej, którą to sprzedawano na pniu, a dziś zakład porastają drzewa...

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2014-10-07 22:28:52.835203)

    porządne!

     
  • TKi3-120pl (2015-05-24 22:15:09.038268)

    Cukrownia od jakiegoś czasu jest w trakcie rozbiórki.

     
  • Lukasypl (2015-05-25 21:52:46.944237)

    Czyli kolejny motyw, którego nie zrealizuję

     
  • lokalny (*.21.113.34.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-06-08 10:20:24)

    Odnośnie cukrowych kostek to być może witaszycka cukrownia nie była jedyną produkującą to w kraju. Była ponoć jedyną produkującą w PRL-u zbrylony cukier dla islamistów w arabskich krajach.

     
  • lokalny (*.21.113.34.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-06-08 10:52:45)

    Ten zbrylony cukier był rozbijany na nieregularne kształty, bo ponoć regularne kształty, wg Koranu, zarezerwowane są Allahowi... Ale o tym mogą zapewne najlepiej opowiedzieć jeszcze żyjący ludzie, którzy wtedy tam pracowali, którzy w większości cieszyli się w drugiej połowie lat 90-tych z prywatyzacji, póki nie dowiedzieli się, że ich zakład i sąsiednia cukrownia w Zdunach, idą do likwidacji, a ten rejon przejmuje rozbudowana cukrownia w Środzie Wlkp. Biznes is biznes, a ten nieregularny zlepiony cukier słać regularnie co niektórym "arabskim oszołomom" żeby się uspokoili i przestali ludziom odcinać głowy, by w końcu ci nie odcieli ich od cywilizacji, bo wystarczy tylko zrezygnować z naftowego paliwa w samochodach i przejść na wodorowe, z wody i "oszołomy islamskiej wiary" musieliby przesiąść się z samochodów znowu na wielbłądy i wrócić do namiotów i wielbłądziego paliwa. Biznes is biznes, a świr to świr...

     
  • TKi3-120pl (2015-10-17 21:37:02.264248)

    I w zasadzie jest już po rozbiórce. Zostały pryzm cegieł do uprzątnięcia oraz ewentualnie w przyszłości komin...

     
  • TKi3-120pl (2015-10-17 21:38:18.23315)

    pryzmy*

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,92666,0,PaFaWag_201E_ET22_600.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/92666.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,92666,0,PaFaWag_201E_ET22_600.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/92666.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>