Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PESA 214Ma #SA103-011
9320 PESA 214Ma #SA103-011

Built: 2005
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2005-12-27 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 586File size: 386.00kB
D29 number: , Timetable number: 440Train number: 90136
26 december 2005 - Gdańsk Osowa. Motyw oklepany ale jakże miły dla oka;) SA103-011+006
pl gt

Comments

  • Atapypl (2005-12-27 20:01:17)

    Dla mnie bardzo miły! Uwielbiam Pesobusy, uwielbiam tą linię, Trójmiasto i zimowe zdjęcia... Rewelacja!

     
  • paput (*.igagroup.eu) (2005-12-27 21:40:36)

    Jakbym słyszał siebie. Tylko zamienię kolejność: Trójmiasto, zimowe zdjęcia, Pesobus (bardzej autobusy) :> a trasy to nie znam.

     
  • ink (*.dynamic.mm.pl) (2005-12-28 08:26:30)

    czym różni się SA103 od SA106?

     
  • cinek21 (*.96.189.55.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-12-28 09:08:37)

    No właśnie. Od pierwszych SA 106 rózni się wyglądem czoła (nie mówiąc już o egzemplażu nr 001), natomiast najnowsze SA 106 miały te same czoła co SA 103, więc jeżeli nie widać różnicy to... się o nią zapytaj, więc dołączam się do pytania.

     
  • Jasiek (213.192.94.*) (2005-12-28 09:45:11)

    SA103 mają słabsze od SA106 silniki i różnią się przekładnią.

     
  • Lucek_J (*.dynamic.mm.pl) (2005-12-28 10:03:56)

    który to pociąg ?

     
  • Paweł Przymanowskipl (2005-12-28 12:18:45)

    ex 90138, czyli 13,45 z Gdyni

     
  • Atapypl (2005-12-28 20:16:25)

    Jeśli chcecie poczytać o przekładniach w Pesobusach to poczytajcie wątek "dlaczego SA103 zamiast SA106?" na pl.misc.kolej. Ja sam szukałem kiedyś informacji na temat różnic w SA103 i SA106 i tam trafiłem. A co do SA106-001, to jego pudło jest przebudowaną bonanzą 120A.

     
  • pesiarz (*.85-237-190.tkchopin.pl) (2005-12-31 21:23:05)

    SA103 - silnik MTU -Mercedes 315 kW przekładnia ECOMAT SA106 - silnik IVECO 500 kW przekładnia Voith

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,9320,0,PESA_214Ma_SA103_011.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/9320.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,9320,0,PESA_214Ma_SA103_011.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/9320.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>