Not logged in | Log in
| 94070 | PaFaWag 3WEa #EW58-012 Built: 1978 Scrapped: 2016 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Krystian Jacobson        () | Uploaded: 2014-12-03 17:22:05 Photostatus: Historic | ||
| Width: 1024, Height: 673 | File size: 309.61kB | ||
| D29 number: 250, Timetable number: 452 | Train number: | ||
26 march 1996 - Gdańsk Oliwa. EW58-012+011 gotowy do odjazdu do Gdańska Głównego. Jak widać nie wszystkie perony miały odpowiednią wysokość do taboru wysokoperonowego, jednak z dwojga złego, lepiej było dać krok w górę, niż krok do przodu ponad ziejącą dziurą jak to ma miejsce w EN57/71. Co prawda w okresie gdy wykonałem to zdjęcie, wszystkie kible jeżdzące na linii 250 miały dodatkowy środkowy stopień, ale wtedy nikomu się nie roiło jeżdżenie SKM do Słupska, natomiast dalekobieżne EN57 z MD Gdynia Cisowa miały standardowe stopnie, w przypadku kursowania po linii 250 zakładano im dodatkowy stopień do wysokich peronów. Da się? Da! Tylko trzeba chcieć...
Comments
Odnośnie tagów - pomorskie niech już zostanie, ale dodałbym tu gdańskie.
Nie wiem czy jest sens wpisywania starych województw, zdjęć z tamtego okresu za wiele nie ma, lepiej chyba używać nowego podziału administracyjnego.
Jakiś czas temu widziałem filmik (chyba podlinkowany pod jakimś zdjęciem) z tego wydarzenia https://www.radiogdansk.pl/index.php/wydarzenia/item/3355-skm-chce-zamontowac-dodatkowy-schodek-w-kolejkach.html i nie mogłem zrozumieć, dlaczego Oni na nowo odkrywają amerykę i jeszcze robią z tego show.
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,94070,0,PaFaWag_3WEa_EW58_012.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/94070.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,94070,0,PaFaWag_3WEa_EW58_012.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/94070.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |