Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

NEWZ 112E #ET42-002
95347 NEWZ 112E #ET42-002

Built: 1977
PKP Cargo
Author: KowiEU plRSS ()Uploaded: 2015-02-07 22:33:28
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 633File size: 478.00kB
D29 number: 171, Timetable number: Train number:
7 february 2015 - Sławków | Czapajew wraz ze składem gruszek w świetle zachodzącego słońca wjechał na stację Dąbrowa Górnicza Towarowa(DTA) i kieruję się w stronę swojej docelowej stacji Dąbrowy Górniczej Towarowej(DTB).
pl gt

Comments

  • Macianty (*.telpol.net.pl) (2015-02-08 11:15:12)

    jaka była relacja pociągu?

     
  • KowiEUpl (2015-02-08 11:23:03.714079)

    Niestety relacji nie znam, skład zapewne po popioły z Huty Katowice.

     
  • sebastian1977 (*.dynamic.inetia.pl) (2015-02-08 12:46:38)

    Czy Dąbrowa Górnicza Towarowa DTA i Dąbrowa Górnicza Towarowa DTB to dwie różne stacje? W takim razie trzeba też wspomnieć o manewrach czapajewa na trzeciej stacji Dąbrowie Górniczej Towarowej DTC.

     
  • KowiEUpl (2015-02-08 13:08:55.005306)

    Tak to wszak są dwie różne stację(osłonięte semaforami sterownych z osobnych posterunków zapowiadawczych), a właściwie to DTA po zamknięciu odchodzących od niej grup towarowych jest teraz posterunkiem odgałęźnym. Na DTC to może elektrowóz jedynie manewrować(dalej brak sieci) a samą relacje pociąg kończy na DTB.

     
  • sebastian1977 (*.dynamic.inetia.pl) (2015-02-08 14:52:59)

    Duże stacje podzielone są na rejony. Na Tarnowskich Górach jest więcej posterunków zapowiadawczych (TGA,TGB,TGC,TGD,TGE), więcej przyległych linii kolejowych, torów stacyjnych itp a jest to jedna stacja.

     
  • TKi3-120pl (2015-02-08 23:48:00.693955)

    dokładnie tak - duże stacje ze względów techniczno-ruchowych dzieli się na poszczególne grupy, najczęściej przystosowane do odpowiednich zadań: któraś z grup jest na pewno typową grupą przyjazdową (przyjazd pociągu w celu przeformowania, po odpięciu się lokomotywy pod skład dojeżdża diesel i zabiera na rozrządzanie do grupy kierunukowej), następna kierunkową (rozrząd pojedynczych wagonów/grup wagonów zabranych z grupy przyjazdowej i formowanie składu nowego pociągu) z górką rozrządową i kolejna za nią grupa odjazdowa (z grupy kierunkowej wystawia się na nią gotowy skład pociągu, zapina lokomotywę i wykonuje próbę hamulca). A równoległe do trzech wymienionych istnieje najczęściej też grupa tranzytowa (dla pociągów, które wymagają jedynie podmiany drużyny trakcyjnej/zmiany lokomotywy prowadzącej). [ Taki podział jest przykładowo na Franowie] Oczywiście są też stacje z większą ilością dodatkowych grup, przykładowo do obsługi pociągów węglarkowych itp

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,95347,0,NEWZ_112E_ET42_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/95347.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,95347,0,NEWZ_112E_ET42_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/95347.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>