Not logged in | Log in
| 95490 | Ganz Д1 #Д1-800 Built: 1988 | Calea Ferată din Moldova | |
Author: mario    () | Uploaded: 2015-02-14 18:54:38 Photostatus: Public | ||
| Width: 900, Height: 600 | File size: 105.53kB | ||
| D29 number: , Timetable number: | Train number: | ||
30 august 2013 - Бендеры, dworzec kolejowy (właściwie to tylko peron z płyt), widok wnętrza stodoły. Po powrocie pociągów z Mołdawii do Naddniestrza nie dopuszczono ich do dworca kolejowego. Pociągi startują z odległego o 800 m specjalnego peronu. Warto mieć to na uwadze, gdy wpadnie się na dworzec krótko przed odjazdem pociągu. Ciekawostką, która mnie spotkała jest fakt, że wjazd do Republiki odbył się z przekraczaniem zasieków, drobiazgowej kontroli paszportowej, specjalnej wizie (wouczerze) i określonej godzinie wyjazdu (dla turystów jest to ok. 8-10 godzin, trudno powiedzieć co się stanie jak się nie wyjedzie w tym czasie). Przy podróży pociągiem nie było nic. Nawet nie wiedziałem czy jestem już po dobrej czy po złej stronie mocy. Być może w dalszym ciągu figuruję jako obecny w Naddniestrzu...
Comments
- SP45-116 (*.warszawa.vectranet.pl) (2015-02-15 07:44:39)
To dizle nie jeżdżą na Bendery- 2? Moi znajomi mieli problem z przejazdem pociągiem podmiejskim na tej trasie. Ja osobiście jechałem odeskim w jedną stronę (do Bender), a wracałem marszrutką z Tiraspola. PS. To nie wiza, tylko pridniestrowska migracjonka
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,95490,0,Ganz__1__1_800.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/95490.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,95490,0,Ganz__1__1_800.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/95490.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |