Comments

• Kolins (2015-05-03 13:41:29.072279)

  1007 + 1008 Byłeś kilkanaście metrów ode mnie i myśmy się nie widzieli?? A opóźnienie (tylko 15 minut) od Gdańska, wcześniej na Oruni jakiś ED250 zaliczył potrącenie.

   
• Artur (2015-05-03 14:56:50.900266)

  Jakoś tak się stało. A tych dziadków z dzieciakami, co to jeden klął jak stary szewc widziałeś?

   
• Piotr RADOMSKI (*.tktelekom.pl) (2015-05-03 15:24:28)

  a dlaczego na dwa loki? w sezonie tez tak będą jeździć? to jakiś nonsens, jak jeden lok sobie nie radzi. To po co ta cała moderma???

   
• Artur (*.interkar.pl) (2015-05-03 18:14:32)

  Dawniej "Asnyk" też na dwa loki jeździł, bo tak był wytrasowany.

   
• helmutt1 (80.54.254.*) (2015-05-03 18:17:58)

  Dobre pytanie. Kiedyś jak były 2 stonki to było 9 wagonów. Ja mam jeszcze jedno pytanie. właśnie stamtąd wróciłem i w Helu na stacji tam gdzie lokomotywa robiła oblot tor się urywa. Jak zmieniły kierunek? Przegapiłem coś?

   
• Leszek Matula (2015-05-03 18:28:54.709156)

  jak z frekwencją? Dużo ludzi jechało?

   
• tom (*.21-109-165.tkchopin.pl) (2015-05-03 18:58:36)

  W drodze powrotnej SU42-1007 na zimno,opóźnienie w Puck 25 minut.Frekwencja -wagony nie oklejone puste.

   
• ja (*.dynamic.mm.pl) (2015-05-03 21:55:52)

  Trzeba bylo modernizowac SU45 a nie szroty SU42 albo wypozyczyc od CARGO SU46

   
• Piotr Radomski (*.tktelekom.pl) (2015-05-03 22:30:20)

  @Tomasz Zajkowski W takim razie jak pisałem kolpletny nonsens tej modermy jak jedna sobie nie radzi. Mogli z takim razie zrobić modernizacje Su45 wtedy jeden lok by se radził.

   
• mdk (*.6.29.145.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-05-03 23:07:57)

  2 lokomotywy sprawią, że pod Mrzezino nie będzie się taki skład ciągnąć 20-30km/h, tylko pojedzie prawie rozkładową 70 czy ile tam jest.

   
• osa (*.31.209.37.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-05-04 23:36:49)

  Fakt, pod Mrzezino jedna SM42, choćby nie wiem jak zmodernizowana - nie podjedzie z pełną prędkością z 7-wagonami, a szlak na Hel mimo modernizacji łatwy nie jest dla tych maszyn. Lepiej wysłać dwie, z czego jedna będzie mogła zasilać wagony i jechać, a druga tylko jechać, niż wysłać jedną SU42, gdzie połowa mocy idzie na wagony, a połowa na napęd i skład nie osiągnie nawet 50km/h.

   
• Szu (*.arpnet.pl) (2015-05-05 17:24:56)

  Będę się upierać, że tak jak ET22-RXXX, ex Maroko Afryki nie widziały, tak ten SU42-1007 to nie jest SM2-189. Patrz rama wózki itp. Na moje oko to któryś z SU42-5XX odkupione od PR

   
• Artur (2015-05-07 16:50:40.977314)

  Dane uzupełniłem na podstawie innych stron www, gdzie podany był numer pojazdu. Co do wózków, to pewnie zostały wymienione na jednakowe w całej dziesięciopojazdowej serii, aby nie było takich jaj, jak kiedyś z EM10.

   
• kolejarz (*.dynamic.mm.pl) (2015-09-03 23:55:47)

  ta odkupiona w 2012r su42-517 przez newag to gzie sięteraz podziewa , pod jakim symbolem

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: