Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EU07-206
97479 PaFaWag 4E #EU07-206
91 51 5 140 227-7
Built: 1972
ZNTK Oleśnica
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2015-05-05 18:57:31
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 555File size: 424.01kB
D29 number: 355, Timetable number: 200Train number:
5 may 2015 - EU07-206 z pociągiem towarowym wyjeżdża z Ostrowa Wielkopolskiego w kierunku Topoli Osiedle. Jako druga maszyna na zimno jedzie S-278; ponadto w składzie pociągu jadą do ZNTK Oleśnica lokomotywy sprzedane przez PKP IC: EU07-512, EU07-467, EU07-458 i EU07-484. Nowym właścicielem tych lokomotyw jest firma LOZYW Sp. z o.o. z Katowic.
pl gt

Comments

  • kolej_żeliwna (*.play-internet.pl) (2015-05-05 19:56:43)

    Dobry skład!

     
  • Krzysztof Newlacilpl (2015-05-05 20:28:38.84248)

    To nie S-245 tylko S-278.

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2015-05-05 22:14:39.890464)

    Ciekawe kto będzie szczęśliwym posiadaczem tych wozów.

     
  • Łukasz Draheimpl (2015-05-05 23:11:29.921188)

    Zapewne w prywatnych barwach będą ciągać ICkowe pociągi

     
  • KowiEUpl (2015-05-06 11:55:36.868741)

    @Up Dobrze powiedziane

     
  • TKi3-120pl (2015-05-06 18:13:53.67821)

    Poprawiłem nr eSki.

     
  • czacza (*.adsl.inetia.pl) (2015-05-06 22:07:10)

    Nie wykluczone,że po naprawach IC zechce odkupić te lokomotywy. Problem braków taborowych jest już powszechnie znany, jednak jego skala jest wciąż skrywana, więc, kto wie, może powrócą na stan IC. Jeśli nie, IC strzeli sobie w stopę wyprzedąjac kolejne młode maszyny...

     
  • TKi3-120pl (2015-05-07 21:31:55.761784)

    Nie odkupią, a po prostu wypożyczą. Na sprzedaży osiągnęli zysk, na niewykonaniu naprawy też są na plusie. A wynajęcie maszyny od prywaciarza na krótki okres czasowy to nie są jakieś wielkie pieniądze. No i wobec planowego wprowadzenia do ruchu większej ilości EZT, te lokomotywy w niedalekiej przyszłości i tak stały by się zbędnym balastem dla IC.

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2015-05-08 09:39:21)

    Ale te co teraz są w eksploatacji też kiedyś wyjeżdżą kilometry i znowu pojawi się "mały problem". Chyba że do tego czasu IC samo zdechnie...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,97479,0,PaFaWag_4E_EU07_206.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/97479.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,97479,0,PaFaWag_4E_EU07_206.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/97479.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>