Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 303E #EU07-446
97532 HCP 303E #EU07-446

Built: 1987
PKP Intercity
Author: Leszek Matula plnewsercenzorRSS ()Uploaded: 2015-05-03 18:44:46
Photostatus: Public
Width: 1000, Height: 667File size: 379.08kB
D29 number: 94, Timetable number: 141Train number:
3 may 2015 - Włosienica, szlak Dwory - Przeciszów. Znowu powróciły pociągi pasażerskie na linię D29-94. Tym razem do 11 maja nocny, międzynarodowy pociąg pospieszny 403/43010 "Silesia" Bohumin - Kraków Gł. z wagonami z Wiednia, Pragi i Budapesztu będzie kursował w kierunku Krakowa objazdem przez Zator, Spytkowice. Na zdjęciu wyłania się z porannej mgły mijając przystanek Włosienica najstarsza, czynna EU07 z PKP IC bez naprawy głównej (1 z 4 jakie są w ruchu) prowadząc w/w pociąg. Co ciekawe czas jazdy przez Dwory, Spytkowice jest krótszy niż przez Trzebinię i to pomimo zmiany czoła w Krakowie Płaszowie i dłuższej trasy.
pl gt
Tags: pospieszny

Comments

  • Janusz Jurzykpl (2015-05-03 19:25:50.748016)

    Ciekawy objazd i fajny klimacik

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2015-05-03 20:13:28.87931)

    I co ciekawe wszystkie z tych czynnych maszyn bez NG (446,511,516 i 540) to dawne katowickie maszyny W PKP Cargo również jeżdżą dwie dawne katowickie maszyny ciągle przed NG - 538 i 539

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-03 20:23:38.234322)

    Nie ma się co dziwić ze jeszcze nie dojeździły do NG jak za czasów katowickich robiły za dzień turę do Raciborza i do Oświęcimia a w porywach Zwardoń lub Wisła i od wielkiego dzwona Łódź, Warszawę albo Gdynię.

     
  • mstanclcs (2015-05-03 20:36:13.721023)

    Pozdrawiam do Krakowa

     
  • mstanclcs (2015-05-03 20:37:26.410549)

    Stale widzac na loku czeski zolty pantograf

     
  • mstanclcs (2015-05-03 20:39:20.183573)
     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-03 21:44:12.557002)

    Marcel: Światła lepszego o tej porze nie będzie. I tak dobrze, że jechał opóźniony.

     
  • tatry13413pl (2015-05-04 00:30:47.547758)

    1 h 38 min. jedzie przez Trzebinię. Ile mu zajmuje przez Zator i Płaszów ?? Ta lokomotywa dziś (04.05.2015) jedzie do Zakopca po wczorajsze Regle gdzie wykoleiła się inna 7. Stan na godz 0:30 ... + 150 min.

     
  • Mikol (*.play-internet.pl) (2015-05-04 02:05:42)

    Mgła i złe światło dały fajny klimat wbrew pozorom. A trasa świetna.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-04 03:56:36.207415)

    Tatry13413: do Krakowa Głównego p. Trzebinie 1:43, p. Spytkowice 1:39 (do Płaszowa 1:18).

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-04 04:08:40.68291)

    tatry13413: Regle na godz. 4:00 +155 min. Wykolejoną maszynę zdążą ściągnąć przez Stryszów czy już objazdem przez Żywiec lub Nowy Sącz? Teoretycznie od północy szlak Sucha - Stryszów jest nieprzejezdny.

     
  • Lukasypl (2015-05-04 09:53:09.660297)

    Ile jeszcze jej km zostało?

     
  • Rafał Stecpl (2015-05-04 20:20:19.883494)

    Brak NG pewnie oznacza sprzedaż?

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-05 12:09:50.768768)

    Rafał: znając politykę PICu to na pewniaka. Lukasy: nie ma pojęcia ale jest 3 lata po ostatniej NR.

     
  • Lukasypl (2015-05-05 18:06:02.970014)

    Właśnie dlatego ciekawi mnie stan jej licznika. One chyba dość rzadko jeżdżą w dalsze trasy, ostatnio przyuważyłem, że 07-516 ma 450kkm, a NR przeszła jeszcze wcześniej, niż 07-446.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-05 18:27:34.133123)

    516 to widuję w kraju np. niedawno z Karlikiem W-wa - Katowice natomiast 446 i 511 to praktycznie tylko Silesia + Zakopane

     
  • Lukasypl (2015-05-05 20:03:03.382041)

    516 widziałem kilka razy w Poznaniu czy Szczecinie, ale to rzadkie przypadki. 446 raz widziałem w Gdyni, a do 511 w ogóle nie mam szczęścia.

     
  • Piotrek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-05-05 21:48:47)

    A może ktoś podpowiedzieć, co dzieje się z 466?

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-06 05:33:17.859504)

    466 stoi i gnije w oczekiwaniu na NG.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-06 05:38:44.882312)

    Lukasy: 516 goni po Polsce bo nie ma czeskich systemów zabezpieczeń? Tamte dwie je mają więc oszczędzają je na Silesie. Natomiast dla mnie dziwne - wiedząc o brakach w czynnych lokomotywach jest to że nie dogadają się z Czechami w sprawie obsługi Silesii żeby przejęły ją maszyny serii 163.

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2015-05-07 00:07:19.144705)

    EU07-516 jest dostosowana do jazdy po sieci CD i OIDP wszystkie systemy ma sprawne. Goni po Polsce bo jest na stanie Zakładu Centralnego IC, jako jedyna EU07 swoją drogą.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2015-05-07 07:34:42.99878)

    Kamil: dzięki za wyjaśnienia. Lukasy: szkoda że na tej fotce nie widać oryginalnych foteli jakie się ostały w 07-516.

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2015-05-08 10:39:27)

    511 to zdarza się że gdzieś się szwęda, 516 też się w kraju trafiała, ale 446 nie widziałem nigdy, tym bardziej w Warszawie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,97532,0,HCP_303E_EU07_446.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/97532.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,97532,0,HCP_303E_EU07_446.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/97532.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>