Not logged in | Log in
97544 | Луганск M62 #M62-1556 Built: 1972 | S&K Train Transport Sp. z o.o. | |
Author: Wilu () | Uploaded: 2015-05-07 22:17:20 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 655 | File size: 529.61kB | ||
D29 number: 285, Timetable number: | Train number: |
Była to bodajże pierwsza jazda WAM-u w te rejony. Przyznam, że szedł pięknie mimo, iż wolałbym ujrzeć tam rumaka.
@TKi3-120 co Ty tu chcesz zabijać jak ta linia jest już od dawna zarżnięta? Mamy tylko doraźne pudrowanie trupa to tu to tam żeby towary mogły jeździć i się jakoś toczyć, jak np. ostatnia wymiana podkładów drewnianych na Klecinie i Partynicach na staroużyteczne.
Matizus byliśmy w Opolu. Dostajemy cynka, wpadamy na autostradę. Dojeżdzamy na miejsce, robimy przód/tył i oni wyjeżdżają. Spontan i fart.
Chodzi mi to, że M62 czy TEM2 skrobią szyny znacznie bardziej aniżeli inne serie. Za jakiś czas nawet pudrowanie może nie pomóc
No to wymienią na danym odcinku szyny na jakieś staroużyteczne, byle tylko towar te 10-20 na godzinę mógł się toczyć po urobek do SZ. Poza tym z tym skrobaniem szyn przez M62 i TEM2 to opinie są dość podzielone Jednak czy jest to istotne dla linii na której nie ma wielu łuków i nie ma ona typowo górskiego charakteru na tym odcinku?
Tutaj skrobanie szyn przez wózki tych loków jest od lat znane (w zasadzie tak długo, jak eksploatujemy te lokomotywy w PL i stąd nigdy tych serii w trudniejszych terenach nie było) i potwierdzone badaniami odpowiednich ośrodków kolejowych - brak podcięcia środkowego zestawu kołowego i mała możliwość przesuwania się tej osi w łuku załatwia sprawę. I łuki wcale nie muszą być aż tak ciasne, by negatywny wpływ na torowisko miał swój udział. Ale to mniejsza o to, najwyżej PLK wyda więcej na kolejne pudrowanie
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,97544,0,________M62_M62_1556.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/97544.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,97544,0,________M62_M62_1556.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/97544.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |