Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 3E/1 #ET21-367
98119 PaFaWag 3E/1 #ET21-367

Built: 1966
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2015-05-26 09:25:34
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 588.47kB
D29 number: 201, Timetable number: 440Train number:
23 may 2015 - Kościerzyna, skansen. Loka wymalowali i schowali w hali. Za nim jest jeszcze jakiś czajnik i SM03-136.
pl gt
Tags: pomorskie

Comments

  • Kolinspl edytor(2015-05-26 09:56:06.416487)

    Trochę głupio ten właściciel wygląda... Maszyna przeszła pod PKP Cargo, czy jakoś inaczej to teraz jest?

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2015-05-26 11:27:29.624424)

    Właścicielem jest pewnie Parowozownia w Kościerzynie, czy jak to się nazywa?

     
  • Kolinspl edytor(2015-05-26 11:33:35.528249)

    Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie, oddział Muzeum Ziemi Kościerskiej - tak to teraz wygląda. Tylko czy te eksponaty są ich? Część była z Warszawy (i tam pojechała).

     
  • jareckipl (2015-05-26 17:31:57.361015)

    Wygląda pięknie! Szkoda, że nie jeździ.

     
  • Preki (46.169.99.*) (2015-05-26 17:55:26)

    Czy ta drezyna ma napisane na sobie IZ Siedlce?

     
  • Kolinspl edytor(2015-05-26 20:08:48.36662)

    Tak, IZ Siedlce.

     
  • Tasy (*.grojec.vectranet.pl) (2015-05-26 20:47:01)

    Najgorsze w tym wszystkim jest to,że najcenniejsze eksponaty znikają powoli faktycznie do Warszawy.

     
  • Kolinspl edytor(2015-05-26 20:57:12.608198)

    Ale teren muzeum się powiększył w stronę Bąka

     
  • Tasy (*.grojec.vectranet.pl) (2015-05-26 21:15:49)

    Tak powiększył się,ale co z tego?To co było w budynku parowozowni-większość pojechała do Warszawy i na tym podobno jeszcze nie koniec.

     
  • Kolinspl edytor(2015-05-26 21:30:01.479206)

    Będzie więcej luzu dla eksponatów A na poważnie, kurczy się taborowo muzeum. Do tego kasjer jakoś mnie mało zachęcał do wizyty... Entuzjazmu brakuje.

     
  • Tasy (*.grojec.vectranet.pl) (2015-05-26 21:38:52)

    Wojtku,masz rację.Obsługa skansenu kiepska,a tak w ogóle,to wywalili kupę kasy w rewitalizację,a nie potrafili zrobić dojścia do WC.Ułożyli stare krzywe płytki i mają to gdzieś.I tu nasuwa się pytanie-ile i na co wydali tyle kasy?Pozdrawiam.

     
  • Kolinspl edytor(2015-05-26 21:43:54.811603)

    W końcu z taboru zostanie to, czego się wywieźć nie da.... Ol49 przydałoby się uruchomić.

     
  • DK (213.238.114.*) (2015-06-04 11:28:20)

    @Kolins: A co wywieźli ze skansenu, bo nie w temacie jestem?

     
  • Tasy (*.grojec.vectranet.pl) (2015-06-04 22:20:35)

    Może ja Ci napiszę,że zniknęły takie eksponaty jak unikalny parowóz Pu 29,wagon motorowy(pięknie odnowiony)SN 52 oraz trzy wagony,w tym pocztowy.A teraz wstawili ET 21 i co?Bo jest odmalowany?A co ma wspólnego z tym budynkiem?Nic.

     
  • dres (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-06-06 16:44:59)

    Nareszczie odnowili tego ET21 przed remontem wygldal tragicznie: http://sm42.flog.pl/wpis/9124636/et21367#w

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,98119,0,PaFaWag_3E_1_ET21_367.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/98119.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,98119,0,PaFaWag_3E_1_ET21_367.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/98119.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>