Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PESA 43WE #ED161-001
98353 PESA 43WE #ED161-001

Built: 2015
PKP Intercity
Author: Wilu plRSS ()Uploaded: 2015-06-03 18:56:29
Photostatus: Public
Width: 1080, Height: 686File size: 567.27kB
D29 number: , Timetable number: Train number: 366003
3 june 2015 - | Rudziniec Gliwicki - Sławięcice | Nowe cacko produkcji bydgoskiej PESY ED161-001 "Dart" jedzie do Żmigrodu na jazdy testowe. W wąwozie u dołu kadru biegła łącznica prowadząca do Zakładów Chemicznych Blachownia. Ową łącznicę zlikwidowano w latach 80-tych ubiegłego wieku.
pl gt

Comments

  • Tekajpl (2015-06-03 19:46:51.289984)

    Wygląda jak metro..

     
  • Mateusz R.pl (2015-06-03 19:51:16.218289)

    Ależ to jest szpetne

     
  • Rafał Stecpl (2015-06-03 19:52:27.848251)

    Hmm, piąty człon wygląda tak jakby się złamał w połowie...

     
  • Wilupl (2015-06-03 19:54:40.468566)

    Z metrem zgadzam się jak najbardziej. :P Śmieszną to cudo ma trąbkę.

     
  • Muszekpl (2015-06-03 20:43:57.720606)

    Ja się wypowiem jak osłony wszelakie pozakładają

     
  • m (*.centertel.pl) (2015-06-03 21:16:17)

    Uchwycony pod najgorszym z możliwych kątów! Z innych perspektyw nie jest taki straszny

     
  • TKi3-120pl (2015-06-03 21:53:06.130083)

    Jak metro, albo jak SN81 Takie jakieś niepociągowe skojarzenie mnie dopadło... Stylistycznie to powyższe coś nawet się do pendolino nie umywa.

     
  • sci (*.dynamic.chello.pl) (2015-06-03 22:09:24)

    Czemu drzwi sa na srodku kazdego czlonu? Mam nadzieje ze te oslony beda bo bez nich tragedia.

     
  • Mikol (*.play-internet.pl) (2015-06-04 15:27:22)

    Uważam, że Flirt 3 jest o wiele milszy dla oka. Tu jest przesadzony ten dziób, a to nie będzie jeździć 250-300 km/h. Natomiast jeśli chodzi o osłony, to po ich zamontowaniu będzie gorzej... Ale cieszmy się z nowego pojazdu

     
  • Komar (*.static.ip.netia.com.pl) (2015-06-10 20:47:33)

    Jak na moje oko. Nie będzie osłon wózków to widać gołym okiem że niema jak ich zamocować. Brak sposobó zamocowania na wózkach i pudle. Osłon na dachu również nie będzie. Widać to po tym, że czołowa osłona przechodzi w waski pas w dalszej części pudła. Więc nikłe szanse. Mam nadzieję, że się mylę i tak nie będzie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,98353,0,PESA_43WE_ED161_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/98353.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,98353,0,PESA_43WE_ED161_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/98353.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>