Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Брянск TЭM2 #TEM2-106
99444 Брянск TЭM2 #TEM2-106

Built: 1979
CTL Maczki-Bór Sp. z o.o.
Author: bogner enRSS ()Uploaded: 2015-07-12 12:28:46
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 688File size: 536.85kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
10 july 2015 - W drugiej połowie czerwca krążyła informacja, jakoby każdy z jadących pociągów mógł być ostatnim. Powodem była wątpliwa ilość piasku, jaka była niezbędna do ukończenia podsadzki na będącej w facie likwidacji KWK Centrum. Most podsadzkowy na szybie Witczak powstały w 1967 roku i przyjął prawdopodobnie ostatni pociąg 10 lipca 2015 roku. Skład prowadzony lokomotywami TEM2-295 i TEM2-106 zestawiono z 12 wagonów 401Vb, czyli o 5 mniej od typowego pociągu na ten szyb. Składu nie udało się rozładować w całości ponieważ muszla mostu jest już pełna piasku, co wymagało najazdu składu na most z obu stron w konsekwencji czego trzy wagony z środka pociągu wróciły pełne do Boru. Na zdjęciu skład prowadzi TEM2-106 po zmianie kierunku między JCC i JCB. Magiczne miejsce, które w złotym okresie PMP-PW musiało bardzo intensywnie tętnić życiem. Z lewej strony widzimy tory wychodzące ze stacji Jęzor Centralny i umożliwiające jazdę w kierunku JCC. Skład jedzie w kierunku Boru, a uchwycony został z mostu dla kierunku ładownego Magistrali Północnej, nad lokomotywą popychającą widać most dla kierunku próżnego. Późny wieczór i lekkie zachmurzenie nie ułatwiały fotografowania, ale oddawały atmosferę ostatniego pociągu, upadku wielkiej kolei. Prawdopodobnie za ostatnim pociągiem pójdzie decyzja o rozbiórce szlaku PSS - Barbara - Witczak. Będzie to definitywny koniec Magistrali Północnej, która jeszcze dogorywała dzięki przedmiotowemu szybowi. Po wykolejeniu pociągu na w/w szyb 21 stycznia 2015 roku podjęto decyzję o likwidacji odcinka Barbara -Zygmunt August. Niedługo potem stacja przestała istnieć. Dziś bez torowiska, zaczyna definitywnie przechodzić do historii z szybko rozkradaną nastawnią. Za parę miesięcy ta jakże ważna nić dawnej sieci PMP-PW przejdzie do historii.
pl gt

Comments

    Send Your CommentUser functions
    Your name:

    Your message:

    By sending this form you are accepting the rules of this website
    Share It: BloggerFacebook

    Related Content

    Load the map!
    Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
    Link us
    Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,99444,0,_______T_M2_TEM2_106.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/99444.jpg[/img][/URL]
    HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,99444,0,_______T_M2_TEM2_106.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/38/99444.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>