Not logged in | Log in
Orenstein & Koppel G8¹ #56 511
Details
| Name | Orenstein & Koppel G8¹ | |
| VIN | 8961 | |
| Built | 1921 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1921 | 1945 | DR Deutschland |
| 1945 | 2001 | PKP Polska |
| 2001 | PKP Cargo Polska | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1921 | 1925 | Stettin 5312 / KPEV |
| 1925 | 1938 | 55 5607 / DR |
| 1938 | 1945 | 56 511 / DR |
| 1945 | 2001 | Tr5-65 / PKP |
| 2001 | Tr5-65 / PKP Cargo | |
Photos
may 1994 - Tr5-65 na obrotnicy w Jaworzynie Ślaskiej. To były piękne czasy....
Author: pan_bohdan
Author: pan_bohdan
Comments: 5
23 june 1994 - Wrocław Główny. Pociąg przed wyjazdem do Jaworzyny Śląskiej przez Kobierzyce, Sobótkę, Świdnicę Przedm.
Author: seebex
Author: seebex
Comments: 5
23 june 1994 - Tr5-65 z pociągiem specjalnym na szlaku gdzieś w pobliżu Sobótki.
Author: seebex
Author: seebex
Comments: 7
29 april 1995 - Świerzawa
Pociąg specjalny prowadzony przez jaworzyńską Tr5-65 wyjeżdża ze Świerzawy w kierunku Wojcieszowa. Zdjęcie historyczne i zdecydowanie już nie do powtórzenia - Tr5-65 gnije gdzieś w Wolsztynie, zaś stacyjka w Świerzawie z powodu nieprzejezdności odcinka linii nr 312 ( Wojcieszów Górny - Świerzawa - Krzeniów) od wielu lat zanika w gąszczu chaszczy i popada w coraz większą ruinę. Była to już dosłownie końcówka jakiegokolwiek ruchu kolejowego na tym odcinku linii nr 312. Warto choć na moment przypomnieć sobie czasy, gdy jeszcze dało się przejechać całą Kolej Doliny Kaczawy...
Fotografia pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Niestety Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i bardzo ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego pociągu i miejsca, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew, ponieważ niewiele się dowiedziałem od Wojtka na temat tego zdjęcia na naszym spotkaniu i starałem się posiłkować informacjami z sieci.
Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Author: Maciej Mikołajczak
Pociąg specjalny prowadzony przez jaworzyńską Tr5-65 wyjeżdża ze Świerzawy w kierunku Wojcieszowa. Zdjęcie historyczne i zdecydowanie już nie do powtórzenia - Tr5-65 gnije gdzieś w Wolsztynie, zaś stacyjka w Świerzawie z powodu nieprzejezdności odcinka linii nr 312 ( Wojcieszów Górny - Świerzawa - Krzeniów) od wielu lat zanika w gąszczu chaszczy i popada w coraz większą ruinę. Była to już dosłownie końcówka jakiegokolwiek ruchu kolejowego na tym odcinku linii nr 312. Warto choć na moment przypomnieć sobie czasy, gdy jeszcze dało się przejechać całą Kolej Doliny Kaczawy...
Fotografia pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Niestety Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i bardzo ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego pociągu i miejsca, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew, ponieważ niewiele się dowiedziałem od Wojtka na temat tego zdjęcia na naszym spotkaniu i starałem się posiłkować informacjami z sieci.
Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Author: Maciej Mikołajczak
Comments: 7
october 1995 - Lubawka
Tr5-65 z Jaworzyny Śląskiej wraz z pociągiem specjalnym zorganizowanym przez niemieckich miłośników kolei stoi przy peronie pierwszym na stacji w Lubawce. W tle częściowo widoczny gmach dworca kolejowego, który nie był jeszcze w tak agonalnym stanie jak obecnie.
Na zdjęciu warto zwrócić uwagę na wówczas istniejące poniemieckie bramki sieci trakcyjnej, które przez wiele lat wpisywały się w krajobraz lubawskiej stacji aż do jej likwidacji i przypominały o tym iż stacja ta i linia 299 były niegdyś zelektryfikowane. Tory stacyjne jeszcze niczym nieporośnięte... Dzisiejszy obraz terenu dawnej stacji kolejowej w Lubawce jest niestety zgoła inny od tego z przed 20 lat. W oddali częściowo widoczny fragment masywu Pustelni (683 m n.p.m.).
Zdjęcie pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Ma ono ogromną wartość historyczną, ponieważ dotychczas próżno było szukać takich zdjęć w sieci z linii 299, tym bardziej że podobno na tą imprezę Wojtek wraz z jednym członkiem Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu załapali się dosyć przypadkowo będąc jedynymi Polakami na składzie, a pociąg według jego relacji był zorganizowany "po cichu". Niestety sam Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego przejazdu, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew.
Zapraszam serdecznie wszystkich na nową autorską stronę o kolei na Śląsku Kamiennogórskim nad którą wspólnie pracujemy wraz z Krzysztofem Kociołkiem, gdzie będzie można znaleźć więcej zdjęć z przejazdu tego pociągu. Na witrynie będziemy publikować zarówno historyczne jak i aktualne zdjęcia z linii kolejowych leżących na Śląsku Kamiennogórskim, czyli z linii D29-298, 299, 308/345, 330 oraz z łącznicy 774. Znajdą się tutaj również wszelkiego rodzaju informacje, dokumenty i opracowania na temat kolei tego regionu.
Chciałbym tutaj w imieniu swoim i Krzyśka zachęcić też Państwa do pomocy w tworzeniu owej strony, tak więc jeśli posiadacie jakieś materiały i wspomnienia związane z koleją tego regionu bądź znacie kogoś kto jest w posiadaniu takowych to serdecznie prosiłbym o kontakt. Poniżej zamieszczam adres strony:
Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Author: Maciej Mikołajczak
Tr5-65 z Jaworzyny Śląskiej wraz z pociągiem specjalnym zorganizowanym przez niemieckich miłośników kolei stoi przy peronie pierwszym na stacji w Lubawce. W tle częściowo widoczny gmach dworca kolejowego, który nie był jeszcze w tak agonalnym stanie jak obecnie.
Na zdjęciu warto zwrócić uwagę na wówczas istniejące poniemieckie bramki sieci trakcyjnej, które przez wiele lat wpisywały się w krajobraz lubawskiej stacji aż do jej likwidacji i przypominały o tym iż stacja ta i linia 299 były niegdyś zelektryfikowane. Tory stacyjne jeszcze niczym nieporośnięte... Dzisiejszy obraz terenu dawnej stacji kolejowej w Lubawce jest niestety zgoła inny od tego z przed 20 lat. W oddali częściowo widoczny fragment masywu Pustelni (683 m n.p.m.).
Zdjęcie pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Ma ono ogromną wartość historyczną, ponieważ dotychczas próżno było szukać takich zdjęć w sieci z linii 299, tym bardziej że podobno na tą imprezę Wojtek wraz z jednym członkiem Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu załapali się dosyć przypadkowo będąc jedynymi Polakami na składzie, a pociąg według jego relacji był zorganizowany "po cichu". Niestety sam Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego przejazdu, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew.
Zapraszam serdecznie wszystkich na nową autorską stronę o kolei na Śląsku Kamiennogórskim nad którą wspólnie pracujemy wraz z Krzysztofem Kociołkiem, gdzie będzie można znaleźć więcej zdjęć z przejazdu tego pociągu. Na witrynie będziemy publikować zarówno historyczne jak i aktualne zdjęcia z linii kolejowych leżących na Śląsku Kamiennogórskim, czyli z linii D29-298, 299, 308/345, 330 oraz z łącznicy 774. Znajdą się tutaj również wszelkiego rodzaju informacje, dokumenty i opracowania na temat kolei tego regionu.
Chciałbym tutaj w imieniu swoim i Krzyśka zachęcić też Państwa do pomocy w tworzeniu owej strony, tak więc jeśli posiadacie jakieś materiały i wspomnienia związane z koleją tego regionu bądź znacie kogoś kto jest w posiadaniu takowych to serdecznie prosiłbym o kontakt. Poniżej zamieszczam adres strony:
Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Author: Maciej Mikołajczak
Comments: 4
21 february 1997 - Pociąg specjalny z Jaworzyny Śląskiej w Złotym Stoku.
Author: Andrzej Cichowicz / pbc
Author: Andrzej Cichowicz / pbc
2000 - Jaworzyna Śląśka. Zdjęcie za czasów kiedy teerka na Dolnym Śląsku stacjonowała. Skład retro zaraz podjedzie pod Zespół Szkół w Jaworzynie Śląskiej, aby z tamtą zabrać przyszłych uczniów tejże szkoły na krótką i pasjonującą przejażdżkę na trasie Zespół Szkół - Skansen. Daty nie znam, a zdjęcie robione małpą analogową.
Author: Muszek
Author: Muszek
Comments: 5
2000 - Jaworzyna Śląśka. Zdjęcie za czasów kiedy teerka na Dolnym Śląsku stacjonowała. Skład retro zaraz podjedzie pod Zespół Szkół w Jaworzynie Śląskiej, aby z tamtą zabrać przyszłych uczniów tejże szkoły na krótką i pasjonującą przejażdżkę na trasie Zespół Szkół - Skansen. Daty nie znam, a zdjęcie robione małpą analogową.
Author: Muszek
Author: Muszek
Comments: 2
3 may 2003 - 3 maja 2003 r. - Dworzec w Wolsztynie. Pociąg retro w trakcji podwójnej 03 2204-0 + Tr5 65 pojedzie do miejscowości Nowa Wieś Mochy.
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
3 may 2003 - 3 maja 2003 r. - Wolsztyn. Lokomotywa Tr5 ze sprawnym urządzeniem maskującym ;)
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
Comments: 7
1 may 2004 - 1 maja 2004 r. - Wolsztyn. Lokomotywa Tr5 na czele składu złożonego z 9 lokomotyw parowych. Tak się konczy parada lokomotyw.
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
1 may 2004 - Najstarszy czynny parowóz już po paradzie w Wolsztynie przygotowuje się do odjazdu.
Author: [MD] Cinek
Author: [MD] Cinek
1 may 2004 - Wolsztyn. Jak zwykle Tr5-65 pokazała klasę i mamy obłoczek czarnego dymu.
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
30 april 2005 - Wolsztyn. Tr5-65 obracany na obrotnicy. Za nim widoczni "koledzy" w postaci Ol49-69 (z lewej) i Ol49-7 (z prawej).
Author: Filip Brzeziński
Author: Filip Brzeziński
Comments: 1
14 august 2005 - Tr5-65 wjeżdża na stację Włoszakowice z pociągiem "Jezioro Dominickie".
W tle semafor wjazdowy.
Dziekuje Pawłowi Okrzesikowi za numer pociągu i Krzysztofowi Waszkiewiczowi za pomocną dłoń w obróbce zdjęcia.
Author: olekl
Author: olekl
Comments: 11
10 october 2005 - Wrocław Główny.Taki sboie portrecik Teerki. Wiem ze zdjecie nie powala kompozycyjnie, jednak nie znalazłem na twb fotki z odwiedzin parowozów z Wolsztyna we Wrocławiu, wiec wrzucam :)
Author: pan_bohdan
Author: pan_bohdan
Comments: 10
29 april 2006 - Wolsztyn - Parada parowozów. Ten chyba najszybciej dorzucał do pieca bo były momenty że prócz czoła i komina nic innego nie można było zobaczyć. Podobał mi się ten klimat.
Author: Piotrek
Author: Piotrek
Comments: 4
29 april 2006 - Wolsztyn. Czajniki jadą gęsiego. Tr5-65, 03 2204-0, Tr12-25, OKz32-2, Ok22-31, Pm36-2, Ol49-23, Pt47-112, 351019-5, Ol49-111, Ty2-953 oraz Ol49-7
Author: Hubwie
Author: Hubwie
Comments: 12
29 april 2006 - Wolsztyn. Przejazd dwunastu samowarów na zakończenie Parady Parowozów 2006.
Author: Maciej Zygowski
Author: Maciej Zygowski
Comments: 8
29 april 2006 - Parada Parowozów -Wolsztyn 2006--Jeden wielki "sznurek" parowozów pędzi pod parą....
Author: Robert
Author: Robert
Comments: 1
18 july 2006 - Welawa. Sobótka nagranie filmowe.Welawa tak podczas nagrania filmowego nazywała się stacja Sobótka.
Author: tilo
Author: tilo
Comments: 4
29 july 2006 - Rabka Zaryte. Teerka na szlaku z pięknymi wagonami. Tele się przydawało ;)
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
Comments: 1
29 july 2006 - Parowozjada 2006 - Przed stacją Rabka Zaryte. Przejazd zabytkowych składów.
Author: DePo
Author: DePo
Comments: 1
29 july 2006 - Rabka Zaryte. Jeden z pociągów specjalnych podczas ówczesnej parowozjady. Dziś niestety Tr-ka czeka na lepsze czasy w Wolsztynie.
Author: DePo
Author: DePo
Comments: 1
28 april 2007 - 52°9'41.94''N 16°3'13.15''E
Ostatni tego dnia pociąg specjalny z Wolsztyna mija semafor wjazdowy do Tuchorzy.
Author: greg
Ostatni tego dnia pociąg specjalny z Wolsztyna mija semafor wjazdowy do Tuchorzy.
Author: greg
Comments: 4
28 july 2007 - Rabka Zaryte. Pomęczę jeszcze parowozjadą... Widzę że większość focistów konsekwentnie boi się przyznać, że byli na niej ludzie. :D
Author: Eli
Author: Eli
28 july 2007 - Rabka Zaryte. Tr-ka wtacza sie na stację aby zaprezentować się zgromadzonym miłośnikom pary.
Author: jarecki
Author: jarecki
28 july 2007 - Rabka Zaryte – Rabka Zdrój. Skład retro podąża do skansenu w Chabówce.
Author: jarzynka
Author: jarzynka
Comments: 2
4 may 2008 - Pociąg Retro z Wolsztyna do Rakoniewic z charakterystycznym dźwiękiem pracy tłoków parowozu Tr5-65 zbliża się do przystanku osobowego Rostarzewo.
Author: Maciej Zygowski
Author: Maciej Zygowski
Comments: 6
2 may 2009 - Wolsztyn, górka. Parowóz, który rozpalany jest od święta prezentuje się licznie zgromadzonej publiczności. Górka schodzi na psy, roślinność rok do roku coraz bujniejsza.
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
Comments: 5
5 september 2009 - Rabka Zaryte - Rabka Zdrój | Ogólnodostępny pociąg retro z Rabki Zaryte wspina się pod całkiem strome wzniesienie przed Rabką Zdrój. Niebo zasłania Luboń Wielki.
Author: Daras
Author: Daras
Comments: 6
24 october 2009 - Koziegłowy - Naramowice: pociąg retro "Poznańczyk", uruchomiony przez PKP Cargo z okazji 130 rocznicy powstania budynku poznańskiego dworca centralnego, jedzie po obwodnicy towarowej. W dole, pod częścią kratownicową estakady, płynie Warta. We mgle kryje się komin elektrociepłowni Karolin.
Author: Daras
Author: Daras
Comments: 3
24 october 2009 - Poznań Wola | Poc. retro "Poznańczyk" mija semafor wjazdowy stacji Poznań Wola, którą minie na biegu.
Author: Daras
Author: Daras
5 december 2009 - Tr5-65 z pociągiem specjalnym wjeżdża na stację Sieniawa Lubuska od strony Międzyrzecza.
Author: lukk
Author: lukk
Comments: 8
5 december 2009 - Łagów, 'Duży wiadukt'. Pociąg specjalny zmierza ku Sieniawie Lubuskiej.
Author: johny.f
Author: johny.f
Comments: 10
5 december 2009 - 12:22, Tr5-65 podczas pozorowanego wjazdu od strony Międzyrzecza na stację Sieniawa Lubuska
Author: pedro
Author: pedro
Comments: 5