18 august 2009 - Pospieszny 437 minął właśnie jezioro Szkoderskie i kieruję się w stronę 6 kilometrowego tunelu, by po jego pokonaniu zatrzymać się w Sutomore. Od początku składu pociągu widać różnorakie malowanie kolei Serbskich, na końcu natomiast współczesne malowanie kolei Czarnogórskich. Co ciekawe na części serbskich wagonów do dziś można znaleźć oznaczenie JŻ. Na zdjęciu nie zmieściły się już niestety kusztka ZPCG pochodzenia Francuskiego z 1964 roku, sypialny ZPCG, oraz kusztka Praha-Bar, w tym dniu obsługiwana przez ŻS, którą miałem wątpliwą przyjemność podróżować. Proszę o dodatnie serii Electroputere 06QEA. Jak się zdjęcie pociągu z pociągu nie spodoba usunę, ale serię warto dodać, bo jeszcze parę zdjęć jej będzie :)Pospieszny 437 minął właśnie jezioro Szkoderskie i kieruję się w stronę 6 kilometrowego tunelu, by po jego pokonaniu zatrzymać się w Sutomore. Od początku składu pociągu widać różnorakie malowanie kolei Serbskich, na końcu natomiast współczesne malowanie kolei Czarnogórskich. Co ciekawe na części serbskich wagonów do dziś można znaleźć oznaczenie JŻ. Na zdjęciu nie zmieściły się już niestety kusztka ZPCG pochodzenia Francuskiego z 1964 roku, sypialny ZPCG, oraz kusztka Praha-Bar, w tym dniu obsługiwana przez ŻS, którą miałem wątpliwą przyjemność podróżować. Proszę o dodatnie serii Electroputere 06QEA. Jak się zdjęcie pociągu z pociągu nie spodoba usunę, ale serię warto dodać, bo jeszcze parę zdjęć jej będzie :) Author: JZ