24 october 2009 - Týniště n.Orlicí. Osobní vlak relacji Pardubice hl.n. - Choceň. Týniště n.Orlicí. Osobní vlak relacji Pardubice hl.n. - Choceň. Author: Lukasz Jurewicz
Comments: 1
9 may 2015 - Szlak Odb Parník - Dlouhá Třebová. „Peršing” w klasycznym malowaniu z pociągiem specialnym zvl. Ex 10000 „Train des 1000” Oświęcim - Bruxelles-Midi. Był to pociąg dla około 1000 młodych ludzi z 80 szkół i uczelni z takich krajów jak Belgia, Holandia, Czechy. 5 maja wyruszył ze stacji Bruxelles-Midi uroczyście wyprawiony przez króla Belgii Filipa. W podróży brali udział również dyplomaci i urzędnicy m.in. ambasador Republiki Czeskiej w Brukseli Jaroslav Kurfürst. Pociąg był zestawiony z 16 wagonów w tym 11 wagonów I6B (Eurofima) przebudowanych na kuszetki I6Bc. Od 2003 roku kiedy koleje SNCB zrezygnowały z obsługi nocnych połączeń swoim sypialnym taborem, wagony te używane są jedynie do pociągów specjalnych, wakacyjnych czy pielgrzymkowych. Trzeci widoczny od końca niebieski wagon to restauracyjny I10 również w planowym ruchu niespotykany, pozostałe to prawdopodobnie wagony Bm. Pociąg opuścił terytorium Czech przez Děčín.Szlak Odb Parník - Dlouhá Třebová. „Peršing” w klasycznym malowaniu z pociągiem specialnym zvl. Ex 10000 „Train des 1000” Oświęcim - Bruxelles-Midi. Był to pociąg dla około 1000 młodych ludzi z 80 szkół i uczelni z takich krajów jak Belgia, Holandia, Czechy. 5 maja wyruszył ze stacji Bruxelles-Midi uroczyście wyprawiony przez króla Belgii Filipa. W podróży brali udział również dyplomaci i urzędnicy m.in. ambasador Republiki Czeskiej w Brukseli Jaroslav Kurfürst. Pociąg był zestawiony z 16 wagonów w tym 11 wagonów I6B (Eurofima) przebudowanych na kuszetki I6Bc. Od 2003 roku kiedy koleje SNCB zrezygnowały z obsługi nocnych połączeń swoim sypialnym taborem, wagony te używane są jedynie do pociągów specjalnych, wakacyjnych czy pielgrzymkowych. Trzeci widoczny od końca niebieski wagon to restauracyjny I10 również w planowym ruchu niespotykany, pozostałe to prawdopodobnie wagony Bm. Pociąg opuścił terytorium Czech przez Děčín. Author: Piotr Kozłowski
Comments: 7
17 july 2016 - Hladké Životice | Skoda 163 215-7 w zanikającym już malowaniu targa za sobą sznur węglarek zbliżając się do semaforów wjazdowych stacji Suchdol nad Odrou.Hladké Životice | Skoda 163 215-7 w zanikającym już malowaniu targa za sobą sznur węglarek zbliżając się do semaforów wjazdowych stacji Suchdol nad Odrou. Author: lewandowski944
Comments: 1
19 september 2018 - Nelahozeves zámek : 163 215-7 z pociagiem towarowym Pn 42305 w relacji Děčín - Kralupy nad VltavouNelahozeves zámek : 163 215-7 z pociagiem towarowym Pn 42305 w relacji Děčín - Kralupy nad Vltavou Author: Tomáš Ságner