Not logged in | Log in
Name | PaFaWag 104Eb | |
VIN | 104Eb-039 | |
Built | 1996 | |
Scrapped | ||
Owners | ||
1996 | 2001 | PKP Polska |
2001 | 2008 | PKP Cargo Polska |
2008 | PKP IC Polska | |
Vehicle Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
1996 | 2001 | EP09-039 / PKP |
2001 | 2008 | EP09-039 / PKP Cargo |
2008 | EP09-039 / PKP IC | |
Other Information | ||
przyjęta 04.04.1996 |
EP09-039 po przyprowadzeniu składu TLK 53170/1 KARPATY [rel. Gdynia Główna - Zakopane & Przemyśl Główny] odpina się od niego i za moment zjedzie na tory postojowe. Od Widzewa na południe kraju skład podejmie EP07-381.
Był to pierwszy w okresie rozkładu jazdy 2019-20 kurs pociągu zapewniającego bezpośrednie połączenie Łodzi m.in. z Przemyślem, Rzeszowem i Tarnowem oraz okolicami, które powraca po 7,5 roku przerwy - ostatnim takim był wtedy pociąg IR „Reymont” PR-ów rel. Łódź Kaliska-Przemyśl Główny-Łódź Kaliska w I półroczu RJ 2011-12. W ofercie PKP IC jako ostatni był TLK „Cegielski” rel. Poznań-Przemyśl-Poznań w I półroczu RJ 2010-11.
Skład zawiera w sobie 4-wagonową grupę do Przemyśla z jednym "śpiochem", włączaną w Krakowie do składu TLK „Pogórze”, oraz 7-wagonową grupę do Chabówki (bus zastępczy od Chabówki do Zakopanego) ze "śpiochem" i słowacką (!) kuszetką ŽSSK, która przechodzi na „Karpaty” z „Rozewia” (rel. Gdynia-Žilina-Gdynia).