Not logged in | Log in
PaFaWag 201E #ET22-522
Details
| Name | PaFaWag 201E | |
| VIN | 201E-523 | |
| Built | 1979 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1979 | 2001 | PKP Polska |
| 2001 | PKP Cargo Polska | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1979 | 2001 | ET22-522 / PKP |
| 2001 | ET22-522 / PKP Cargo | |
Photos
16 january 2006 - 9:21, Poznań Wola, poc. 83100 "Światowid" Szczecin Gł. - Przemyśl
Author: pedro
Author: pedro
Comments: 18
16 april 2009 - Szczecin. Byk ze składem ładownych węglarek, udający się w kierunku szczecińskiego portu za chwilę wjedzie na most na Regalicy.
Author: Lednik
Author: Lednik
Comments: 2
5 august 2010 - Bąków. ET22-522 ze składem odjeżdża z grupy postojowej. Obok stoi ET22-344, który odjedzie za 15 minut, gdy tylko wyjeżdżający skład wjedzie do Kluczborka. Zanim przyjechał ET22-344 na tym torze stała SM42-837 z dwoma eaosami załadowanymi drewnem, dlatego też 522 musiał poczekać. W międzyczasie w stronę Katowic pojechał ET22-1174 oraz ET41-149.
Jakieś 500 m za łukiem w tle 17.10.84 był wypadek:
17.10.1984, około godziny 4.45 pociąg pospieszny nr 2603 relacji Lublin – Jelenia Góra prowadzony lokomotywą EU07-022 z lokomotywowni Wrocław Główny najechał na ruszający spod semafora wjazdowego stacji Bąków pociąg towarowy. Do wypadku doszło, ponieważ dyżurna ruchu stacji Bąków zapomniała o stojącym pod semaforem wjazdowym tej stacji pociągu towarowym i potwierdziła telefonicznie jego przybycie do Starego Olesna. W następstwie tego nieumyślnego błędu, ze Starego Olesna wyprawiony został na zajęty przez pociąg towarowy szlak, pociąg pospieszny nr 2603. Pociąg ten był prowadzony z dopuszczalną prędkością rozkładową około 120 km/h. W tym czasie dyżurna ruchu stacji Bąków (nadal nie pamiętając o pociągu towarowym stojącym pod jej semaforem wjazdowym) przygotowała dla pociągu 2603 przejazd bez zatrzymania, podając sygnały zezwalające na jazdę "na przelocie" przez stację. Na podany na semaforze wjazdowym sygnał zezwalający pociąg towarowy został przez jego maszynistę uruchomiony. Chwilę później maszynista prowadzący pociąg pospieszny dostrzegł w warunkach ograniczonej widoczności (tor przebiegał w lesie, na łuku, ciemna noc), iż najeżdża na tył pociągu towarowego. Zdążył jeszcze tylko zastosować hamowanie nagłe, co spowodowało nieznaczną redukcję prędkości pociągu pospiesznego. Przy prędkości 96 km/h doszło do najechania na jadący powoli pociąg towarowy. Lokomotywa pociągu pasażerskiego i kilka wagonów zostało rozbitych. W następstwie wypadku śmierć na miejscu poniosły 3 osoby (w tym 1 pracownik PKP w służbie), a 60 osób zostało rannych, spośród których jedna osoba zmarła w szpitalu. Lista ofiar wypadku: 1. Wacław Stępień - Starachowice 2. Stanisław Palonka - lat 60 - Kobyłowo 3. Arkadiusz Dawidowicz - maszynista pociągu pospiesznego 4. pracownik wagonu pocztowego z Lublina
Author: Łukasz Turek
Author: Łukasz Turek
Comments: 6