Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptRejectShow me more information
1 june 2009 - Szlak Daugavpils Pasazieru - C.p. 387km. 2M62-1187 wypluwając resztki palonego oleju nabiera mocy po wyjechaniu ze stacji Daugavpils Pasazieru. Na składzie widać semafor wjazdowy mijanki sterowanej zdalnie. Mijanka ta znajduje się zaledwie około 1km za stacją, jest długa na 4 km i pozwala na przyjecie dwóch składów towarowych jadących z północy na bocznym torze. Dzięki czemu dyżurny ruchu ma większą swobodę w wyprawianiu ładownych towarów z Dyneburga.Szlak Daugavpils Pasazieru - C.p. 387km. 2M62-1187 wypluwając resztki palonego oleju nabiera mocy po wyjechaniu ze stacji Daugavpils Pasazieru. Na składzie widać semafor wjazdowy mijanki sterowanej zdalnie. Mijanka ta znajduje się zaledwie około 1km za stacją, jest długa na 4 km i pozwala na przyjecie dwóch składów towarowych jadących z północy na bocznym torze. Dzięki czemu dyżurny ruchu ma większą swobodę w wyprawianiu ładownych towarów z Dyneburga. Author: Łukasz Jachimek