Not logged in | Log in
FabLok 6D #SM42-299
Details
| Name | FabLok 6D | |
| VIN | 8013 | |
| Built | 1970 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1970 | 2001 | PKP Polska |
| 2001 | 2016 | PKP Cargo Polska |
| 2016 | Lokomotiv Polska | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1970 | 2001 | SM42-299 / PKP |
| 2001 | 2016 | SM42-299 / PKP Cargo |
| 2016 | SM42-299 / Lokomotiv | |
Photos
24 december 2008 - Stonka z gagarem ruszają ze składem pustych węglarek ze stacji w Białymstoku Fabrycznym.
Author: bor
Author: bor
20 may 2010 - Szyszki k.Sokółki| SM42-299 na bocznicy żwirowni Drahle tuż przed powrotem do Sokółki.
Author: sirwal
Author: sirwal
Comments: 2
14 august 2010 - SM42-299 ze składem 9-ciu wagonów jako TLK Tour de Pologne zbliża się do przejazdu na DW594 we wsi Biedaszki, za chwilę minie p.o. Nowy Młyn na szlaku Tołkiny - Kętrzyn.
O ile w pierwszych ośmiu wagonach SM42 z przodu nie powoduje większej różnicy w jeździe, o tyle ostatnim wagonem jest klimatyzowany 111Arow, gdzie od Korsz do Ełku klima nie działa, a okien nie da się otworzyć. Tak właśnie oszczędza spółka IC, nie dając SU45 na TLKi.
Author: Maro
O ile w pierwszych ośmiu wagonach SM42 z przodu nie powoduje większej różnicy w jeździe, o tyle ostatnim wagonem jest klimatyzowany 111Arow, gdzie od Korsz do Ełku klima nie działa, a okien nie da się otworzyć. Tak właśnie oszczędza spółka IC, nie dając SU45 na TLKi.
Author: Maro
Comments: 10
