Not logged in | Log in
Name | HCP 303E | |
VIN | 303E-379 | |
Built | 1988 | |
Scrapped | ||
Owners | ||
1988 | 2001 | PKP Polska |
2001 | 2008 | PKP Cargo Polska |
2008 | PKP IC Polska | |
NVR | ||
Year Of Get | Year Of Remove | NVR |
91 51 1 140 109-6 | ||
Vehicle Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
1988 | 1996 | EU07-479 / PKP |
1996 | 2001 | EP07-479 / PKP |
2001 | 2008 | EP07-479 / PKP Cargo |
2008 | EP07-479 / PKP IC | |
Other Information | ||
przyjęta 02.05.1988 91 51 1 140 109-6 PL-PKPIC Napr.rew. 29-03-2013 ZNTK Oleśnica |
Rzekłbym, że powstałe zdjęcie to takie trochę "OKP". Po ponad 8 godzinach spędzonych nad CMK w kilku miejscach, miałem już pakować aparat do sakwy i udawać się w drogę powrotną do Skierniewic na pociąg do Łodzi... gdy wtem ujrzałem w oddali światła lokomotywy, a za nią nad wyraz długi skład. Konkretnie to był coroczny wyjazd organizowany przez kluby „Gazety Polskiej” na Święto Narodowe Węgier do Budapesztu. Skład liczył 15 wagonów, a w nim 6 zmodernizowanych "dwójek", wagon restauracyjny - zdaje się, "Kiepurowy", sądząc po barwach - a także 7 wagonów sypialnych i jeszcze na końcu jeden wagon 2. klasy. Podczas przelotu dostrzegłem inne drukowane tablice, m.in. "Pociąg specjalny relacji braterskich MARCELINKA" oraz "Polak Węgier - dwa bratanki, i do szabli i do szklanki". Inna sprawa, że zeszłoroczny wyjazd zrealizowano autokarem - jak wyczytałem w internetach.
Trasa pociągu na terenie naszego kraju wiodła przez CMK, Miechów, Kraków, Skawinę, Oświęcim, Czechowice Dziedzice i Zebrzydowice do polsko-czeskiej granicy.