5 august 2010 - Bechyně. Skład Bechyňki pokonuje most na rzece Lužnice
Krótka linia (24 km) z Taboru do miasteczka Bechyně jest najstarszą zelektryfikowaną linią w Austro-Węgrzech, zbudowaną w 1903 roku. Ma nietypowe napięcie 1500 V. W Taborze pociągi startują z peronu na placu przed dworcem, a kończą na stacji w Bechyněm, która prawie widać, na końcu "tunelu" z drzew za mostem. Na czas przejazdu pociągu sygnalizacja świetlna wstrzymuje ruch na moście, ale tylko na pasie z torowiskiem. Z uwagi na szyny w jezdni rowerzyści mają obowiązek prowadzenia rowerów, jak widać. Pociąg zwalnia do 10 km/h. Więcej informacji o Bechyňcetutaj.Bechyně. Skład Bechyňki pokonuje most na rzece Lužnice
Krótka linia (24 km) z Taboru do miasteczka Bechyně jest najstarszą zelektryfikowaną linią w Austro-Węgrzech, zbudowaną w 1903 roku. Ma nietypowe napięcie 1500 V. W Taborze pociągi startują z peronu na placu przed dworcem, a kończą na stacji w Bechyněm, która prawie widać, na końcu "tunelu" z drzew za mostem. Na czas przejazdu pociągu sygnalizacja świetlna wstrzymuje ruch na moście, ale tylko na pasie z torowiskiem. Z uwagi na szyny w jezdni rowerzyści mają obowiązek prowadzenia rowerów, jak widać. Pociąg zwalnia do 10 km/h. Więcej informacji o Bechyňcetutaj. Author: Snufkin
Comments: 5
15 august 2010 - Slapy. #113 001-2 prowadzi skład osobowego do Taboru. W pierwotnym planie dnia była powtórka sesji fotograficznej na moście w Bechyněm, ale za późno wyjechaliśmy z kempingu i ledwo dogoniliśmy pociąg w Slapach.Slapy. #113 001-2 prowadzi skład osobowego do Taboru. W pierwotnym planie dnia była powtórka sesji fotograficznej na moście w Bechyněm, ale za późno wyjechaliśmy z kempingu i ledwo dogoniliśmy pociąg w Slapach. Author: Snufkin