Not logged in | Log in
Robert Stephenson & Hawthorn Class 20 #D8096
Details
| Name | Robert Stephenson & Hawthorn Class 20 | |
| VIN | E3002/8254 | |
| Built | 1961 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1992 | BR United Kingdom | |
| BHL United Kingdom | ||
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1961 | 1974 | D8096 / BR |
| 1961 | 1974 | D8096 / BR |
| 1974 | 1992 | 20096 / BR |
| 1974 | 1992 | 20096 / BR |
| 20096 / BHL | ||
| 20096 / BHL | ||
Photos
14 may 2011 - Barrow Hill Roundhouse. 9 lutego 1991 roku dwie ostatnie lokomotywy serii widocznej na zdjęciu opuściły lokomotywownię. BR po 130 latach działalności zadecydowało o jej zamknięciu w wyniku malejącego zapotrzebowania na transport węgla w związku z likwidacją kopalni w regionie. W miarę upływu lat dzięki staraniom pasjonatów kolei, zachowano tu kilkadziesiąt zabytkowych pojazdów, oraz jedyną działającą obrotnicę w Wielkiej Brytanii (budynek z lewej). Uruchomiono także warsztaty naprawcze (budynek z prawej), reanimujące różnego rodzaju zabytki na szynach, początkowo w celach muzealnych, następnie komercyjnych. Biznes rozkwitał, w zeszłym roku Barrow Hill odzyskało oficjalny status lokomotywowni. Jest ona wykorzystywana przez największych graczy na rynku przewozów towarowych na czele z DB Schenker i Freightlinerem, oraz kilku przewoźników czarterowych. Ostatni raz miejsce to cieszyło się taką świetnością w latach 20-tych XX wieku kiedy stacjonowało tam 90 parowozów.
Author: Lednik
Author: Lednik