Not logged in | Log in
Mostostal wagon KL "Kopa" #?
Details
| Name | Mostostal wagon KL "Kopa" | |
| VIN | ||
| Built | 1959 | |
| Scrapped | 1991 | |
| Owners | ||
| 1959 | 1991 | KL "Kopa" Polska |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1959 | 1991 | ? / KL "Kopa" |
| 1959 | 1991 | ? / KL "Kopa" |
Photos
1965 - Wynalezione w domowym archiwum; odjazd z dolnej stacji kolejki linowej (wyciągu krzesełkowego) "Kopa" w Karpaczu - uruchomionej jako drugia taka kolej w Polsce (pierwsza była kolej krzesełkowa pod Skrzycznem w Szczyrku).
Zdjęcie jest o tyle ciekawe, że prezentuje KL "Kopę" w początkowych latach eksploatacji - 6 lat po uruchomieniu; widać różnice między pierwszymi wagonikami a wagonikami dzisiejszymi (m. in. odmienny kształt ramy - zawieszenia - wagonika i światło odblaskowe). Kolej (prod. Mostostalu, proj. KBPBBP) została całkowicie wyremontowana na przełomie lat 80. i 90.; 23.10.1991 uruchomiono ją ponownie - uruchomiono ją taką, jaką znamy ją dzisiaj.
KL "Kopa" "pędzi" z szybkością 2,25 m/s i może przewieźć 461 osób na godzinę. Średnica liny nośnej to 26 mm, napędza ją silnik elektryczny o mocy 160 kW. 160 wagoników pokonuje odlegość prawie 0,23 km, podróżując po stoku o średnim nachyleniu 24% - widowiskowa jest zwłaszcza jazda w dół... ;)
Author: PAFAWAG
Author: PAFAWAG
Comments: 1