31 may 2011 - CC 40101 pierwsza sztuka z 10iu 4-systemowych lokmotyw pasażerskich Alsthom. Prędkość maksymalna dla pierwszych czterech sztuk była 160/240 km/h. Napięcia: 15 kV 16 2/3 Hz; 1,5 kV; 3 kV i 25 kV 50 Hz. Ta 6-osiowa lokomotywa została zbudowana dla lini Paryż-Bruksela-Amsterdam, Paryż-Liege-Kolonia, ciągneła słynne TEE:Brabant, Étoile du Nord, Ile de France, Oiseau Bleu. W 1996 seria ustąpiła miejsca dla TGV PBKA. Była pierwszą wielosystemową lokomotywą w ruch międzynarodowym. Koleje belgijskie też kupiły tą lokomotywę. Podobno była na teście w Polsce na CMK, artykuł w Świecie Kolei.CC 40101 pierwsza sztuka z 10iu 4-systemowych lokmotyw pasażerskich Alsthom. Prędkość maksymalna dla pierwszych czterech sztuk była 160/240 km/h. Napięcia: 15 kV 16 2/3 Hz; 1,5 kV; 3 kV i 25 kV 50 Hz. Ta 6-osiowa lokomotywa została zbudowana dla lini Paryż-Bruksela-Amsterdam, Paryż-Liege-Kolonia, ciągneła słynne TEE:Brabant, Étoile du Nord, Ile de France, Oiseau Bleu. W 1996 seria ustąpiła miejsca dla TGV PBKA. Była pierwszą wielosystemową lokomotywą w ruch międzynarodowym. Koleje belgijskie też kupiły tą lokomotywę. Podobno była na teście w Polsce na CMK, artykuł w Świecie Kolei. Author: bartekp