Not logged in | Log in
Vagónka M 152.0 #810 543-9
Details
| Name | Vagónka M 152.0 | |
| VIN | ||
| Built | 1982 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1982 | 1992 | ČSD Česká republika |
| 1993 | 2001 | ŽSR Slovensko |
| 2002 | 2004 | ZSSK Slovensko |
| 2005 | 2011 | ŽSSK Slovensko |
| 2011 | 2012 | ZOSZV Slovensko |
| 2012 | GWTR Česká republika | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1982 | 1988 | M152.0543 / ČSD |
| 1988 | 1992 | 810 543-9 / ČSD |
| 1993 | 2001 | 810 543-9 / ŽSR |
| 2002 | 2004 | 810 543-9 / ZSSK |
| 2005 | 2011 | 810 543-9 / ŽSSK |
| 2011 | 2011 | 810 543-9 / KGHM Huta Legnica |
| 2011 | 2012 | 810 543-9 / ZOSZV |
| 2012 | 810 543-9 / GWTR | |
| Rental | ||
| Year | Rented by | |
| 2011 | GWTR | |
| 2011 | Viamont | |
Photos
21 january 2012 - Motorak ze Szklarskiej Poręby Górnej wjeżdża na stację w Harrachowie. Jest to debiut tego pojazdu na galerii, a "komunikację zastępczą" za dolnośląskie SA pokazywano tu chyba tylko raz.
Author: tulip
Author: tulip
Comments: 14
25 january 2012 - Szklarska Poręba Jakuszyce. Motorak za chwilę dojedzie do stacji w Jakuszycach, po czym uda się do Harrachova. Przejazd tą trasą i tym pojazdem jest bardzo interesujący, stąd w ferie zimowe frekwencja była zadowalająca. Jest to moje pierwsze zdjęcie na tej części galerii, dlatego jeżeli poczyniłem błędy w dodawaniu zdjęcia, proszę o wyrozumiałość.
Author: JDorian
Author: JDorian
Comments: 11
25 january 2012 - Szklarska Poręba Jakuszyce. Motorak powraca do Szklarskiej Poręby z Harrachova. Po lewej stronie znajduje się trasa biegowa prowadząca do Osiedla Huty. Jest to dość uczęszczany odcinek, stąd częste widoki ignorowania zbliżającego się pociągu przez niektórych turystów.
Author: JDorian
Author: JDorian
Comments: 1
26 february 2012 - Zestaw 810 499-8 + 810 543-3 mija Jakuszyce, obsługując kurs relacji Szklarska Poręba Górna - Harrachov.
Author: wg
Author: wg
Comments: 7
9 june 2012 - Szklarska Poręba Jakuszyce. Kolej Izerska cieszy się dużym zainteresowaniem także w lecie, o czym świadczy widoczny na zdjęciu skład złożony z trzech motoraków. Warto dodać, że w każdym z wagonów były zajęte prawie wszystkie miejsca siedzące.
Author: JDorian
Author: JDorian
Comments: 1
7 july 2013 - Vagónka 810 543-9 czeka na zatrudnienie na stacji Trutnov hl.n. Po odjeździe pociągów pośpiesznych na stacji panował sielski spokój.
Author: Cyjanopan
Author: Cyjanopan
16 june 2014 - Pociąg specjalny relacji Kamienna Góra - Žacléř opuszcza Kamienną Górę i zbliża się do zabudowań wsi Janiszów. Pociąg zorganizowany jest z okazji Dnia Dziecka (16 czerwca?) Trasa: Trutnov - Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra - Lubawka - Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra - Trutnov.
Author: Muszek
Author: Muszek
Comments: 1
16 june 2014 - Pociąg specjalny przyjaźni polsko - czeskiej z Kamiennej Góry do Zaclerza mija ostatnie zabudowania Błażkowej i zbliża się do polnego przejazdu kolejowego przemierzając równiny Bramy Lubawskiej. Impreza została już po raz trzeci zorganizowana przez polskich i czeskich samorządowców z okazji Dnia Dziecka dla najmłodszych z licznymi atrakcjami czekającymi na dzieci w Kamiennej Górze i w Zaclerzu.
Na zdjęciu doskonale widać fragment Bramy Lubawskiej przez której teren nie bez powodu została poprowadzona linia 299. Jest to obniżenie śródgórskie w Sudetach Środkowych, jedno z największych w tym paśmie gór. To specyficzne ukształtowanie tego regionu przygranicznego od wieków stanowiło o jego znaczeniu strategicznym i handlowym. Z tego też względu to właśnie linię kolejową do Lubawki wybudowano jako pierwszą z linii transgranicznych Śląskiej Kolei Górskiej, a później zelektryfikowano jako jedną z pierwszych linii na Dolnym Śląsku dowodząc tym samym celowość stosowania trakcji elektrycznej. W 1945 roku ten region został cofnięty w rozwoju technologicznym kolei o kilkadziesiąt lat wstecz, bo sowieci rozkradli go ze wszystkiego co się dało, a na tory powrócą poczciwe parowozy na wiele lat w miejsce nowoczesnych niemieckich EZTów i elektrowozów.
W tle kadr wypełnia niemal w całości masyw Zadziernej (724 m n.p.m.) wchodzącej w skład pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Pozdrowienia dla KrzyśkaKG i Muszka z którymi w tamten dzień goniliśmy i fociliśmy ten skład :)
Author: Maciej Mikołajczak
Author: Maciej Mikołajczak
Comments: 9
4 august 2016 - Trutnov | Motoraczek w służbie prywatnego przewoźnika jako pociąg Os15726 relacji Trutnov hl.n. - Svoboda nad Úpou, zwalnia przed peronem przystanku Trutnov-Staré město.
Author: Marcin Gola
Author: Marcin Gola
Comments: 1
29 september 2016 - Lubawka - pociąg specjalny z Sędzisławia do Kralovca zatrzymuje się przy peronach lubawskiej stacji. Po dojechaniu do stacji docelowej pociąg ponownie wrócił do Sędzisławia.
Author: Muszek
Author: Muszek
Comments: 5
12 december 2018 - Krużyn : 810 543-9 z pociągiem osobowym KD 66208 w relacji Sędzisław - Královec
Author: Tomáš Ságner
Author: Tomáš Ságner
Comments: 2
13 january 2019 - Kamienna Góra - Pociąg osobowy relacji Sędzisław - Kralovec za kilka chwil osiągnie perony stacji w Kamiennej Górze. Z tego co się dowiedziałem, to raczej nie ma kursów "na pusto", więc reaktywacja raczej udana.
Author: Muszek
Author: Muszek
Comments: 2
20 january 2019 - Lubawka
Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Author: Maciej Mikołajczak
Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Author: Maciej Mikołajczak
Comments: 1
19 june 2019 - Sędzisław. Motoraczek oczekuje na odjazd jako pociąg osobowy rel. Sędzisław - Kralovec, który nastąpi krótko po tym, jak stację opuści pociąg TLK ROZEWIE do Jeleniej Góry.
Author: Filip Danielczyk
Author: Filip Danielczyk
Comments: 1
14 august 2022 - Sędzisław. Motoraczek przygotowuje się do kolejnego kursu do Czech, tym razem w skróconej relacji tylko do Kralovca.
Author: mario
Author: mario
13 june 2023 - Ostatni tego dnia pociąg do Sędzisławia opuścił peron przystanku Błażkowa.
Author: Kamil Rakowski
Author: Kamil Rakowski