Not logged in | Log in
Končar 441 #441-096
Details
| Name | Končar 441 | |
| VIN | ||
| Built | 1972 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1972 | 1992 | JŽ Србија |
| 1992 | ZFBH Bosna i Hercegovina | |
| NVR | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | NVR |
| 91 500 441-905-6 | ||
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1972 | 1992 | 441-096 / JŽ |
| 1992 | 2007 | 441-096 / ZFBH |
| 2007 | 441-905 / ZFBH | |
Photos
25 march 2012 - Wieczorny pociąg pośpieszny Ploče - Sarajevo wyjeżdża z tunelu, którym przejeżdża pod większą częścią Mostaru.
Author: lubellak
Author: lubellak
26 march 2012 - 441-905 z pociągiem Sarajevo - Ploče zatrzymuje się w peronach stacji Mostar.
Author: lubellak
Author: lubellak
Comments: 7
29 may 2012 - Sarajewo, na sennej stacji skład złożony z elektrowozu produkcji Asea i dwóch wagonów oczekuje na podjęcie pociągu osobowego w bliżej nieokreślonej relacji.
Author: 2112SSF
Author: 2112SSF
30 july 2018 - Добој. Talgo wraz ze ścianą deszczu melduje się na stacji w Doboj. Na zdjęciu zestaw z wagonami sypialnymi/kuszetkami, choć trasa pociągu Banja Luka - Sarajevo realizowana jest w ciągu dnia. Łącznie koleje BiH posiadają 9 takich zestawów (w tym 4 z wagonami sypialnymi/leżącymi). W ruchu maksymalnie potrzebne są dwa zestawy. Ich zakup umożliwił wydłużenie pociągów Banja Luka - Sarajevo o odcinek Banja Luka - Bihać, dzięki czemu udało się spiąć ze stolicą państwa peryferyjnie położone i odcięte od reszty federacyjnej sieci kolejowej duże miasto Bihać. Jednak główny cel zakupu Talgo nadal nie został osiągnięty - mianowicie połączenie Sarajeva z Zagrzebiem. Pomimo, że kilka zestawów otrzymało dopuszczenie do ruchu na chorwackiej sieci kolejowej, to połączeń nie uruchomiono. Przyczyną są zbyt wysokie kwoty za dostęp do infrastruktury po stronie chorwackiej (co odbiło się też czkawką na połączeniach międzynarodowych z Węgrami, Serbią i Włochami). Koszt zakupu 9 zestawów wyniósł 69 mln euro i jak mówią dziś Bośniacy w sumie nie wiadomo po co je kupiono...
W związku z tym, że koleje BiH nie produkują już książkowego rozkładu jazdy (taki wciąż nadal jest dostępny na sieci Republiki Serbskiej, w dodatku w pdf. na ich www) postanowiłem po linii miłośniczej takowy sobie stworzyć. Dostępny jest tutaj: Rozkład jazdy kolei Bośni i Hercegowiny
(A w ubiegłym roku popełniłem jeszcze rozkład turecki: Rozkład jazdy TCDD ) :-)
Udanej lektury :-)
Author: mario
W związku z tym, że koleje BiH nie produkują już książkowego rozkładu jazdy (taki wciąż nadal jest dostępny na sieci Republiki Serbskiej, w dodatku w pdf. na ich www) postanowiłem po linii miłośniczej takowy sobie stworzyć. Dostępny jest tutaj: Rozkład jazdy kolei Bośni i Hercegowiny
(A w ubiegłym roku popełniłem jeszcze rozkład turecki: Rozkład jazdy TCDD ) :-)
Udanej lektury :-)
Author: mario
Comments: 3