3 april 2012 - Pociąg osobowy z Rijeki do Zagrzebia zbliża się do stacji Moravice. Odcinek Rijeka - Moravice zelektryfikowany jest w systemie 3 kV prądu stałego, chociaż jest przygotowywany na zmianę na system 25 kV 50 Hz. Liczba sprawnych lokomotyw serii 1061 to ok. 9 więc obsługę części pociągów zapewniają lokomotywy spalinowe.Pociąg osobowy z Rijeki do Zagrzebia zbliża się do stacji Moravice. Odcinek Rijeka - Moravice zelektryfikowany jest w systemie 3 kV prądu stałego, chociaż jest przygotowywany na zmianę na system 25 kV 50 Hz. Liczba sprawnych lokomotyw serii 1061 to ok. 9 więc obsługę części pociągów zapewniają lokomotywy spalinowe. Author: lubellak
Comments: 4
3 april 2012 - Moravice - Brod Moravice. Ciszę w dolinie przerywa na chwilę 2062-056 z pociągiem osobowym z Moravic do Šapjane. Wiem, że ostatni wagon prawie wymyka się z kadru, ale zdjęcie miało być wykonane z innej pozycji, ale musiałem w ostatniej chwili usunąć się z drogi i wykadrować samochód...Moravice - Brod Moravice. Ciszę w dolinie przerywa na chwilę 2062-056 z pociągiem osobowym z Moravic do Šapjane. Wiem, że ostatni wagon prawie wymyka się z kadru, ale zdjęcie miało być wykonane z innej pozycji, ale musiałem w ostatniej chwili usunąć się z drogi i wykadrować samochód... Author: lubellak
Comments: 3
20 may 2012 - Split. Ličanka manewruje po odstawieniu autokuszetki z pociągu pośpiesznego z Zagrzebia. Seria 2062 prowadzi go od stacji Knin.Split. Ličanka manewruje po odstawieniu autokuszetki z pociągu pośpiesznego z Zagrzebia. Seria 2062 prowadzi go od stacji Knin. Author: lubellak