Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, MAŁOPOLSKA, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, žilinský kraj, zima, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

Bugatti Presidentiel #XB 1008

Details

Name		Bugatti Presidentiel
VIN		8
Built		1933
Scrapped
Owners
1933	1938	ETAT France
1938		SNCF France
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1933	1938	ZZy 22408 / ETAT
1938	1948	ZZy 22408 / SNCF
1948		XB 1008 / SNCF

Photos

31 may 2011 - Miluza, muzeum Cité du train. Wagon silnikowy Bugatti, wersja prezydencka. 8osi, 4 silniki 8-cylindrowe pochodzące z samochodu Bugatti Type 41 Royale, kabina maszynisty w połowie pojazdu na podwyższeniu, 48 miejsc (wersja prezydencka 24) w 1933 roku w czasie przejazdu z Paryża do Deauville wagon osiągnął średnią prędkość 116 km/h a rekord padł w 1934-192 km/h, więc dodano nazwę Wagon Rapide (szybki).
Author: bartekp