31 may 2011 - Miluza, muzeum Cité du train. Elektrowóz BB E1 na napięcie 600V wyprodukowany przez General Electric (część elektryczna) i ANF część mechaniczna+pudło. Lokomotywa używana była w tunelu pomiędzy paryskimi dworcami Austerlitz i Orsay. W latach 1920-30 rozpoczeła się zmiana napięcia na 1500V i całą serię E dostosowano do tego napięcia.
Lokomotywy zaczęto wycofywać w latach 1965-67. Jeden egzemplarz trafił do Miluzy i przywrócono go zewnętrznie do stanu z 1900 roku.Miluza, muzeum Cité du train. Elektrowóz BB E1 na napięcie 600V wyprodukowany przez General Electric (część elektryczna) i ANF część mechaniczna+pudło. Lokomotywa używana była w tunelu pomiędzy paryskimi dworcami Austerlitz i Orsay. W latach 1920-30 rozpoczeła się zmiana napięcia na 1500V i całą serię E dostosowano do tego napięcia.
Lokomotywy zaczęto wycofywać w latach 1965-67. Jeden egzemplarz trafił do Miluzy i przywrócono go zewnętrznie do stanu z 1900 roku. Author: bartekp