Not logged in | Log in
Vagónka M 262.0 #830 180-6
Details
| Name | Vagónka M 262.0 | |
| VIN | ||
| Built | 1959 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1959 | 1993 | ČSD Česká republika |
| 1993 | 2002 | ŽSR Slovensko |
| 2002 | 2003 | ZSSK Slovensko |
| 2003 | 2007 | BRKS Slovensko |
| 2007 | KŽC Česká republika | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1959 | 1988 | M262.0180 / ČSD |
| 1959 | 1988 | M262.0180 / ČSD |
| 1988 | 1993 | 830 180-6 / ČSD |
| 1988 | 1993 | 830 180-6 / ČSD |
| 1993 | 2002 | 830 180-6 / ŽSR |
| 1993 | 2002 | 830 180-6 / ŽSR |
| 2002 | 2003 | 830 180-6 / ZSSK |
| 2002 | 2003 | 830 180-6 / ZSSK |
| 2003 | 2007 | 830 180-6 / BRKS |
| 2003 | 2007 | 830 180-6 / BRKS |
| 2007 | M262.0180 / KŽC | |
| 2007 | M262.0180 / KŽC | |
Photos
22 april 2017 - "Pražský motoráček" jako pociąg OS 9780 oczekuje odjazdu z dworca Praha hlavní nádraží do stacji Praha-Zličín. Pociąg kursuje w każdą sobotę po tzw. praskim semmeringu. Historyczny motorak zabiera pasażerów z dworca głównego w Pradze, który nosi honorowy tytuł prezydenta Wilsona. Trasa pociągu przebiega przez Vinohradsky tunel, który jest najdłuższym tunelem dwutorowym w Czechach. Kolejnym punktem na trasie przejazdu jest most kolejowy nad Wełtawą z widokiem na Wyszehrad i zamek praski. Dalej pojedziemy pražským semmeringem po imponującym hlubočepském wiadukcie.
Author: Sebastian Falba
Author: Sebastian Falba