Not logged in | Log in
RVR ER2T #?
Details
| Name | RVR ER2T | |
| VIN | 1032.03 | |
| Built | 1974 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1976 | 1991 | СЖД Россия |
| 1992 | 1998 | EVR Eesti |
| 1998 | Elektriraudtee Eesti | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1976 | 1991 | ? / СЖД |
| 1976 | 1991 | ? / СЖД |
| 1992 | 1998 | ? / EVR |
| 1992 | 1998 | ? / EVR |
| 1998 | 2003 | 4153 / Elektriraudtee |
| 1998 | 2003 | 4153 / Elektriraudtee |
| 2003 | 2112 / Elektriraudtee | |
| 2003 | 2112 / Elektriraudtee | |
| Other Information | ||
| Przebudowany z wagonu doczepnego. | ||
Photos
28 may 2013 - Tallinn. Tytułowa jednostka elektryczna (z wagonem nr 2111 na drugim końcu) oczekuje pory odjazdu jako pociąg do Riisipere. Stojąca obok jednostka 2106/2105 o nieco bardziej klasycznym wyglądzie pojedzie do Aegviidu. Jako że na nadmiar zdjęć z Estonii TWB nie cierpi, pozwolę sobie wrzucić taką peronówkę ze stolicy. Warto zwrócić uwagę na identyczne z czeskim podwieszenie sieci trakcyjnej oraz zadbaną infrastrukturę - efekt prowadzonych w ostatnich latach modernizacji. W kwestii zaś taboru - całkiem możliwe, że już wkrótce zamiast ezetów z ryskiej fabryki RVR będzie można tu sfotografować Flirty od Stadlera, obecnie trwa bowiem realizacja zamówienia na 20 jednostek spalinowych i 18 elektrycznych.
Author: wg
Author: wg
Comments: 4