Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, JANTAR, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, žilinský kraj, zima, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

PaFaWag 4E #EU07-058

Details

Name		PaFaWag 4E
VIN		4E-058
Built		1969
Scrapped		2005
Owners
1969	1999	PKP Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1969	1999	EU07-058 / PKP

Photos

27 october 1998 - Warszawa Wschodnia. Dęblińska siódemka przyprowadziła pociąg z Ukrainy.
Author: Marcin Łańko

Comments: 2

31 march 2004 - Lublin Główny. Chyba nie wymaga komentarza.. Ostatnia rewizja 30.04.1997..
Author: Łukasz Piotrowski

Comments: 3

23 april 2005 - Lublin. To już ostatnie dni żywota tej maszyny. Po ponad 3 latach postoju na terenie lubelskiej lokomotywowni trafi na złom. Jej część pozostanie jednak nadal z nami - fragment czoła z reflektorem przeszczepiony po wypadku EU07-109.
Author: Przemysław Żywicki

Comments: 9