28 june 2013 - Prosiłbym o dodanie modelu do bazy. Zespół trakcyjny nr 211 zbiża się do stacji końcowej / początkowej Kleine Scheidegg znajdującej się na wysokości 2061 m.n.p.m. Jungfraubahn to kolej zębata pracująca w systemie Struba, obsługująca linię do najwyżej położonej stacji kolejowej w Europie - Jungfrau, znajdującej się na wyskokości 3453 m.n.p.m. w masywie o tej samej nazwie. Jest to linia wąskotorowa o rozstawie 1000mm, zelektryfikowana, zasilana prądem trójfazowym 50Hz / 1125 V. Długość lini to 9,3km z czego 80% przebiega w tunelach (najdłuższy liczy ponad 7km). Różnica wysokości pomiędzy skrajnymi stacjami to 1393m a w najbardziej stromym jej odcinku nachylenie torowiska wynosi 25%.Prosiłbym o dodanie modelu do bazy. Zespół trakcyjny nr 211 zbiża się do stacji końcowej / początkowej Kleine Scheidegg znajdującej się na wysokości 2061 m.n.p.m. Jungfraubahn to kolej zębata pracująca w systemie Struba, obsługująca linię do najwyżej położonej stacji kolejowej w Europie - Jungfrau, znajdującej się na wyskokości 3453 m.n.p.m. w masywie o tej samej nazwie. Jest to linia wąskotorowa o rozstawie 1000mm, zelektryfikowana, zasilana prądem trójfazowym 50Hz / 1125 V. Długość lini to 9,3km z czego 80% przebiega w tunelach (najdłuższy liczy ponad 7km). Różnica wysokości pomiędzy skrajnymi stacjami to 1393m a w najbardziej stromym jej odcinku nachylenie torowiska wynosi 25%. Author: manieknww