Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Borsig #TKz 211

Details

NameBorsig
VIN14714
Built1938
Scrapped
Owners
19381946Sandbahn-Gesellschaft Peiskretscham Deutschland
19461950Koleje przemysłowe Polska
19501971PMP–PW Polska
19711974Koleje przemysłowe Polska
1974Muzeum Kolejnictwa w Warszawie Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
193819469 / Sandbahn-Gesellschaft Peiskretscham
193819469 / Sandbahn-Gesellschaft Peiskretscham
194619509 / Koleje przemysłowe
194619509 / Koleje przemysłowe
19501971TKz 211 / PMP–PW
19501971TKz 211 / PMP–PW
19711974TKz 211 / Koleje przemysłowe
19711974TKz 211 / Koleje przemysłowe
1974TKz 211 / Muzeum Kolejnictwa w Warszawie
1974TKz 211 / Muzeum Kolejnictwa w Warszawie
Other Information
1938 Sandbahngesellschaft des Grafen von Ballestrem, Peiskretscham (Pyskowice) 1946 Rudzkie Zjednoczenie Przemysłu Węglowego 1950 PMP-PW Pyskowice 1971 KWK Sośnica w Gliwicach 1974 wycofany z eksploatacji 1985 odbudowany w ZNTK Bydgoszcz 1985 przewieziony do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie

Photos

26 september 2013 - W sercu Mastodonta! Widok na kocioł i stanowisko pracy maszynisty parowozu TKz 211 - najmocniejszego parowozu, jaki jeździł w Polsce! Historię tej niesamowitej maszyny opisałem tutaj, zainteresowanych zapraszam może i do dyskusji pod zdjęciem?
Author: bogner

Comments: 4