Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:
Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, JANTAR, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, žilinský kraj, zima, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:
Main Page >> Deutsche Reichsbahn (1949-1993) >> Miscellanous Vehicles >> 137 225

VEB Görlitz SVT137 #137 225

Details

NameVEB Görlitz SVT137
VIN
Built1935
Scrapped
Owners
19351994DR Deutschland
1994DB Deutschland
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19351970137 225 / DR
19701983185 252-6 / DR
19831994137 225 / DR
1994137 225 / DB

Photos

7 july 2013 - Spalinowy zespół trakcyjny SVT137 225 stoi na torze muzealnym na dworcu głównym w Lipsku. W latach 1935-38 dla Deutsche Reichsbahn wyprodukowano 33 jednostki serii 137 w wersji dwuczłonowej (typ Hamburg - jak na powyższym zdjęciu) i trójczłonowej (typ Lipsk i Kolonia). Osiągały one w ruchu planowym do 160 km/h i zapewniały najszybsze połączenia między Berlinem i innymi dużymi miastami Niemiec. Do dzisiaj do "Latającego Ślązaka" (kursującego w relacji do Bytomia) należy najkrótszy czas przejazdu między Berlinem i Wrocławiem
Author: Jacek2004 cenzoredytor
Comments: 1

Main Page >> Deutsche Reichsbahn (1949-1993) >> Miscellanous Vehicles >> 137 225

Copyright phototrans.eu 2002-2013; Translation made by phototrans.eu. Do not use photos from this site without authors permission!
Page was loaded in: 0.045