4 june 2015 - Karviná (Karwina). 740 769-5 z krótkim składem próżnych węglarek przejeżdża przez stację Karviná-Doly. Pociąg kieruje się w stronę ruchu wydobywczego ČSA kopalni Karviná.
Widoczna stacja Karviná-Doly zlokalizowana w dawnym przebiegu Kolei Koszycko-Bogumińskiej to jednocześnie była główna stacja pasażersko-towarowa Karviná. W wyniku przebudowy linii kolejowych na skutek szkód górniczych stacja osobowa w tej lokalizacji została zlikwidowana.Karviná (Karwina). 740 769-5 z krótkim składem próżnych węglarek przejeżdża przez stację Karviná-Doly. Pociąg kieruje się w stronę ruchu wydobywczego ČSA kopalni Karviná.
Widoczna stacja Karviná-Doly zlokalizowana w dawnym przebiegu Kolei Koszycko-Bogumińskiej to jednocześnie była główna stacja pasażersko-towarowa Karviná. W wyniku przebudowy linii kolejowych na skutek szkód górniczych stacja osobowa w tej lokalizacji została zlikwidowana. Author: Radek Kazimierowicz
4 june 2015 - Karviná (Karwina). 740 769-5 z krótkim składem próżnych węglarek przejeżdża przez stację Karviná-Doly. Pociąg zbliża się do zabudowań ruchu górniczego "ČSA" i zmierza w kierunku stacji Doubrava.Karviná (Karwina). 740 769-5 z krótkim składem próżnych węglarek przejeżdża przez stację Karviná-Doly. Pociąg zbliża się do zabudowań ruchu górniczego "ČSA" i zmierza w kierunku stacji Doubrava. Author: Radek Kazimierowicz
11 november 2016 - Stonava (Stonawa). Lokomotywa 740 769-5 jadąca na końcu składu próżnych radwanów pokonuje szlak vs ČSM (obvod sever) - vs Karviná-Doly (hlavní obvod) . Na czele pracuje niewidoczna na fotografii 740 650-7. W tle szyb Ruchu Darkov, przynależącego do Zakładu Górniczego nr 1. Pociąg zbliża się do dwóch wiaduktów, zlokalizowanych kolejno nad szlakiem odb. Stonava – Darkov oraz drogą nr 4687 (ul. Stonavská).Stonava (Stonawa). Lokomotywa 740 769-5 jadąca na końcu składu próżnych radwanów pokonuje szlak vs ČSM (obvod sever) - vs Karviná-Doly (hlavní obvod) . Na czele pracuje niewidoczna na fotografii 740 650-7. W tle szyb Ruchu Darkov, przynależącego do Zakładu Górniczego nr 1. Pociąg zbliża się do dwóch wiaduktów, zlokalizowanych kolejno nad szlakiem odb. Stonava – Darkov oraz drogą nr 4687 (ul. Stonavská). Author: Radek Kazimierowicz