FabLok 6D #SM42-924

Details

Name		FabLok 6D
VIN		6D-9803
Built		1977
Scrapped
Owners
1977	2001	PKP Polska
2001		PKP Cargo Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1977	2001	SM42-924 / PKP
2001	2012	SM42-924 / PKP Cargo
2012		SM42-1287 / PKP Cargo

Photos

3 december 2008 - SM42-924 manewruje na stacji w Ostrów Wielkopolski z ładownymi węglarkami.
Author: TKi3-120

Comments: 1

9 march 2013 - Godętowo. Pociąg sieciowy wjechał na stację. Ekipa musi wstawić słup na szlaku do Lęborka.
Author: Kolins edytor

Comments: 3

4 june 2013 - Wejherowo. Przedsiębiorstwo "Balex-metal" w końcu się obudziło, pojawił się towar, którego rozładunek tu widzimy.
Author: Kolins edytor

Comments: 4

6 july 2013 - Gdynia Port, manewry kioska pod postacią SM42-1287. Po parunastu minutach ten sam lok pojawił się na tyłach gdyńskiej szopy ze składem platform.
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 2

7 october 2014 - Łeba jesienna. Pociągów pasażerskich brak, PKP Cargo zwozi kamień, który w porcie będzie wykorzystany do umocnienia nabrzeża. Wg pracowników pracujących przy rozładunku, szykuje się nam przerwa w transportach do Łeby. Za kioskiem jest SM42-743.
Author: Kolins edytor

Comments: 5

7 october 2014 - Łeba - Steknica. Pusty pociąg towarowy zasuwa do Lęborka. W węglarkach był kamień hydrotechniczny, pozostałości po nim "zapylają" okolicę... Jak druga w składzie jest SM42-743.
Author: Kolins edytor

Comments: 4

16 june 2015 - odcinek: Pinczyn - Piesienice | SM42-1287 ciągnie pociąg TTSc 555023/2 relacji: Kotomierz - Zajączkowo Tczewskie ZTB, w którego skład wchodzi pięć węglarek (w tym jedna - uszkodzona). Zestaw ten poruszał się z prędkością do 10km/h, na rozjazdach do 5km/h.
Author: Tomasz Smukała

Comments: 3

28 february 2017 - Pociąg towarowy relacji Olsztyn - Braniewo zbliża się do stacji Pieniężno (szlak z Ornety). Kilka ostatnich wagonów jest jeszcze po drugiej stronie rzeki Wałszy, krzaki zasłaniają dość spory most.
Author: Kolins edytor

Comments: 3

13 july 2017 - Bartoszyce | Kiosk z wahadłem próżnych węglarek do Korsz oczekuje na przeprowadzenie próby hamulcowej. W Korszach na skład czeka już zapewne elektryk, który poprowadzi skład aż do Kielc.
Author: Antoni Mężyński