Not logged in | Log in
Stadler Flirt 3 #ED160-020
Details
| Name | Stadler Flirt 3 | |
| VIN | L-4292-020 | |
| Built | 2015 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2015 | PKP IC Polska | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2015 | ED160-020 / PKP IC | |
Photos
23 january 2016 - Pruszcz Gdański. ED160-020 jako pociąg IC CHEMIK rel. Katowice - Gdynia Główna. Obecnie w Pruszczu zatrzymuje się 5 par pociągów PKP Intercity na dobę.
Author: Filip Danielczyk
Author: Filip Danielczyk
2 may 2016 - Zgierz - Łódź Widzew | Stadler Flirt 3 #ED160-020 prowadzący pociąg IC 8362 "Barbakan" [rel. Świnoujście-Kraków Płaszów] pokonuje prawy łuk między p.o. Łódź Marysin i Łódź Stoki.
Author: Piter_P19
Pociąg ten w RJ 2015-16 od 30 kwietnia uzupełnił 8-godzinną "dziurę" w bezpośrednich połączeniach Łodzi z Krakowem, Poznaniem i Szczecinem, a w sezonie letnim wraz z majówką stanowił jedyne bezpośrednie połączenie ze Świnoujściem.
Author: Piter_P19
Comments: 1
19 july 2017 - Szlak Bydgoszcz Łęgnowo - Solec Kujawski. Flirt3 podąża w kierunku Torunia jako pociąg IC WIENIAWSKI rel. Bydgoszcz Główna - Warszawa Wschodnia.
Author: Filip Danielczyk
Author: Filip Danielczyk
Comments: 1
14 august 2017 - Warszawa, Choszczówka. Flirt jako IC "Kolberg" mija się z opóźnionym Pendolino jako EIP Gdynia Główna - Kraków.
Author: Domas
Author: Domas
Comments: 2
30 april 2018 - Pociąg IC "Sukiennice" (Gdynia Główna - Kraków Płaszów) minął p.o. Różyny, pędzi szlakiem Pruszcz Gdański - Pszczółki. Na tych drzewach chyba szyszki nie rosły...?
Author: Kolins
Author: Kolins
Comments: 1
18 november 2018 - ED160-020 skończył bieg jako pociąg Doker z Gdyni Głównej do Łodzi Fabrycznej i w peronach stacji końcowej oczekuje na zjazd na stację postojową. Dochodzi północ, ostatni pasażerowie właśnie rozeszli się do domów. W holu dworca panuje senna i pustawa atmosfera, prócz kilku energicznie kręcących się tu i tam ochroniarzy. Miałem trochę czasu, rozejrzałem się - dworzec wygląda naprawdę ładnie, jest dość funkcjonalnie rozplanowany i oświetlony; jest blisko do przystanków autobusowych i tramwajowych, czy zwyczajnie do ścisłego centrum miasta; w przeciwieństwie do np.: poznańskiego produktu dworcopodobnego jest gdzie usiąść, czy po prostu nie ma ścisku oraz sztucznie wydłużonej drogi przez galeriowy labirynt. Jednak są też minusy (choć to sprawy czysto organizacyjne, nie budowlane), takie jak przykładowo brak choćby jednej czynnej całodobowo kasy (po godzinie 21 nie ma szans, by kupić bilet) oraz brak jakiejkolwiek gastronomi oprócz automatów z batonami i piciem. Pozostaje liczyć na to, że uda się to szybko poprawić, oraz na budowę dalszej części tunelu w kierunku dworca kaliskiego.
Author: TKi3-120
Author: TKi3-120
Comments: 7
15 august 2021 - ED160-020 jako pociąg IC Cegielski z Krakowa Głównego do Poznania Głównego mija na przelocie stację Błaszki.
Author: TKi3-120
Author: TKi3-120
Comments: 4