Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

FAUR LDH240 #119 158-4

Details

NameFAUR LDH240
VIN24657
Built1983
Scrapped
Owners
19831992DR Deutschland
19921999DB Deutschland
2003Dampflokfreunde Berlin Deutschland
NVR
Year Of Get Year Of Remove NVR
200392 80 219 158-3
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19831992119 158-4 / DR
19921999219 158-3 / DB
2003119 158-4 / Dampflokfreunde Berlin
Other Information
92 80 219 158-3 D-DLFB

Photos

14 february 2015 - 119 158 kommt hier mit ihrem Historischen Sonderzug an der bekanten "Jenidze" in Dresden vorbeigefahren. Sehr schön ist das Imposante Gebäude zu sehen
Author: burschi_st44

Comments: 4

27 february 2016 - || Schwarzenberg - Raschau-Markersbach || U-boot 119 158-4 jadący na końcu Sonderzuga "Berlin macht Dampf" relacji Berlin Schöneweide - Cranzahl. Na uciągu pracuje parowóz 50 3648-8 należący do Sächisches Eisenbahnmuseum Chemnitz.
Author: m0ke

Comments: 6

27 february 2016 - || Chemnitz Hbf. || 119 158-4 z powrotnym Sonderzugiem "Berlin macht Dampf" relacji Cranzahl - Berlin Schöneweide oczekuje na godzinę odjazdu ze stacji Chemnitz Hbf
Author: m0ke

Comments: 1

27 february 2016 - Annaberg-Buchholz Süd. U-boot 119 158-4 z Sonderzugiem relacji Berlin Schöneweide-Cranzahl czeka na odjazd. Na tej stacji pociąg zmienił kierunek jazdy i lokomotywą prowadzącą był U-boot.
Author: gagarinek

Comments: 3

27 february 2016 - || Markersbach - Schlettau || U-boot 119 158-4 jadący na końcu Sonderzuga "Berlin macht Dampf" relacji Berlin Schöneweide - Cranzahl. Na uciągu pracuje parowóz 50 3648-8 należący do Sächisches Eisenbahnmuseum Chemnitz. Pociąg przejeżdża po Markersbacher Viadukt. Ma on 36,5 metra wysokości oraz 236,5 metra długości. Oddany do użytku w 1889 roku
Author: m0ke

Comments: 1